Lamborghini Centenario sản xuất giới hạn sở hữu màu sơn độc
Lamborghini Centenario chỉ được sản xuất 20 chiếc coupe và 20 chiếc phiên bản mui trần roadster, và là một trong những dòng xe được Lamborghini sản xuất số lượng giới hạn nhất. Lamborghini Centenario có số lượng giới hạn đúng 40 chiếc. Khi ra mắt vào năm 2016 tại triển lãm Geneva, toàn bộ 40 chiếc Lamborghini Centenario đều trong tình trạng "cháy hàng".
Để biến mẫu xe độc đáo và cực hiếm của mình trở nên nổi bật hơn, chủ sở hữu xe đã khoát lên màu sơn xanh độc đáo và lấy cảm hứng từ những chiếc xe Bugatti Chiron. Cụ thể, chiếc Lamborghini Centenario này được sơn với màu xanh da trời (Blu Cepheus) trong khi nửa sau của xe được hoàn thiện với sắc xanh đậm hơn (Blu Hera).
Màu xanh đậm còn được dùng để sơn nửa trên gương, phần thân dưới cửa xe và trụ A của xe. Lamborghini còn trang bị thêm những tùy chọn đắt tiền ở dạng tiêu chuẩn như: cản trước, líp hông, khuếch tán gió cỡ lớn phía sau, khoang động cơ, trụ bảo vệ người lái đều được làm bằng sợi carbon. Đường viền màu bạc được Lamborghini sử dụng ở viền các líp carbon phía dưới gầm xe cũng như đường viền lốp. Mâm xe năm chấu được sơn bạc, đi kèm một bộ ốp bằng sợi carbon.
Bên trong khoang nội thất của Centenario Roadster sở hữu nhiều trang bị và tiện nghi. Hệ thống thông tin giải trí mới của xe được tích hợp tại đây. Ngoài ra, khi cần thiết chiếc siêu xe này sẽ hiển thị một số thông tin cần thiết cho lái xe cũng như hệ thống Track Telementry ghi lại những vòng đua.
Ghế ngồi có bộ khung được làm bằng sợi carbon cố định, bọc da Alcantara màu đen với những đường chỉ khâu màu xanh dương. Vô-lăng, bảng táp-lô cùng ốp cửa, khu vực điều khiển trung tâm cũng sở hữu da Alcantara và chỉ khâu màu xanh, kết hợp cùng sợi nhiều chi tiết ốp sợi carbon.
Là một mẫu xe thuộc dòng sản phẩm “few-off” của Lamborghini, Centenario phiên bản mui trần còn đang trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng nêu trên, công nghệ này sau đó được sử dụng rộng rãi hơn trên Lamborghini Urus và Lamborghini Huracan EVO.
Toàn bộ phần bodykit mang lại khả năng khí động học cao và tạo thêm lực ép xuống đường. Khuếch tán phía sau cũng là bộ khuếch tán gió lớn nhất từng được Lamborghini trang bị trên một chiếc xe của mình, cánh gió phía sau được thiết kế hai tầng, điều khiển bằng điện tùy theo điều kiện vận hành của xe. Cánh gió này có thể tạo ra đến 220 kg lực ép ở tốc độ 280 km/h.
Chiếc Lamborghini Centenario được trang bị động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6.5L tương tự Aventador. Tuy nhiên, động cơ tạo ra công suất tối đa 770 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, vận tốc tối đa đạt mức hơn 350 km/h. Ngoài ra, xe còn có thể giảm tốc từ 100-0 km/h trên quãng đường hơn 30 mét, và quãng đường cần để giảm tốc từ 300-0 km/h là 290 mét.
Sức mạnh này vẫn được truyền đến bánh xe thong qua hộp số tự động ISR 7 cấp. Hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian của xe được phát triển và tinh chỉnh bởi Haldex. Centenario Roadster có cân nặng 1.570 kg. Và hệ thống đánh lái bốn bánh, sau này được trang bị trên tất cả các mẫu Lamborghini được ra mắt về sau. Ở tốc độ thấp, hệ thống này tăng cường khả năng linh hoạt của xe trong khi ở tốc độ cao, nó một phần giúp tăng tính ổn định cho xe.
Đã có khoảng 6 chiếc Lamborghini Centenario Coupe xuất hiện tại Mỹ và đa số đều được các đại lý bàn giao cho chủ nhân. Nhưng vừa qua một đại lý siêu xe ở đây đã rao bán một chiếc Centenario Coupe với mức giá 3,475 triệu USD, tương đương 80 tỷ đồng, tức là chênh lệch khoảng 1,575 triệu USD so với giá bán xuất xưởng. Đây cũng là chiếc Centenario đầu tiên trên thế giới được rao bán để tìm chủ nhân.
Bộ widebody mới được hãng Liberty Walk đặt với tên gọi Silhouette Works GT đã “lột xác” siêu xe nước Ý Lamborghini Huracan...