Ducati Superleggera V4: Superbike nhẹ nhất, mạnh nhất từng được sản xuất
Siêu mô tô của hãng xe Ý sở hữu trọng lượng khô chỉ 159 kg và công suất lên tới 224 mã lực. Ở tốc độ 270 km/h, Panigale Superleggera tạo một lực ép 50 kg xuống mặt đường, nhiều hơn 20 kg so với phiên bản V4 và V4R. Với trang bị ống xả Akrapovic, động cơ bốn xi-lanh dung tích 998 phân khối của xe đạt công suất 224 mã lực tại vòng tua máy 15.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 118 Nm tại 11.570 Nm.
Khi lắp thêm một số trang bị kiểu đường đua, công suất của Ducati Panigale Superleggera V4 tăng lên 234 mã lực tại 15.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 11.750 vòng/phút. Những thông số sức mạnh tối ưu hơn nhưng động cơ phiên bản mới nhẹ hơn 6 kg so với Panigale V4. Trọng lượng xe đạt 159 kg, nhẹ hơn bản tiêu chuẩn 16 kg.
Superleggera V4 sở hữu hệ thống khung sườn bằng carbon. Sợi carbon cũng được sử dụng trong các bộ phận tạo hình và cánh kiểu vây cá 2 bên và được lấy ý tưởng từ đội của hãng đang tham dự MotoGP. Gắp sau cũng được làm bằng carbon giúp xe giảm thêm 0,9 kg - thay thế chất liệu nhôm trên mô hình R.
Ducati Superleggera V4
Hệ thống treo và phanh tiên tiếnSở dĩ siêu mô tô Panigale Superleggera V4 có được trọng lượng nhẹ như vậy còn phải kể đến hệ thống treo Ohlins nhẹ sử dụng lò xo titan ở giảm xóc monoshock phía sau. Một điểm nhấn đặc biệt là hệ thống phanh trước Brembo Stylema R với các lỗ thông gió trong bộ kẹp. Tất cả, Superleggera V4 hoàn thành trường đua Mugello với thời gian 1 phút 52,45 giây, chậm hơn hai giây so với bản Superbike Panigale V4 R SBK World.
Superleggera V4 chứa đầy đủ các thiết bị điện tử hiện đại
Công nghệ
Các trang thiết bị điện tử trên Panigale Superleggera V4 được quản lý bởi một bộ đo lường quán tính 6 trục (Inertial Measurent Unit, IMU), thiết bị điện tử mới nhất của Ducati, bao gồm; ABS góc, kiểm soát lực kéo, kiểm soát trượt, kiểm soát khởi động, công nghệ sang số nhanh quickshifter lên xuống và kiểm soát phanh động cơ chủ động.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi giá bán của Superleggera V4 lên tới 2,5 tỷ đồng
Đi kèm những nâng cấp về sức mạnh động cơ là hệ thống điều khiển điện tử của xe cũng được nâng cấp theo cấp độ đường đua. Ngoài ba chế độ lái (Race A, Race B, Sport), người điều khiển có thêm năm chế độ tùy chỉnh khác nhau.
Tay đua thử nghiệm của Ducati, Alessandro Valia, cũng từng khẳng định cỗ máy mới này dễ lái hơn, với khung carbon mang lại tính linh hoạt hơn so với V4R.
Những khách hàng sở hữu Panigale Superleggera V4 sẽ có cơ hội lái chiếc Panigale V4 R được đội Ducati Corse sử dụng tại giải World Superbike Championship cùng với quà tặng độc quyền gồm mũ bảo hiểm bằng sợi carbon, bộ trang phục Superleggera V4 bằng da cao cấp có tích hợp túi khí bảo vệ do Dainese sản xuất tất cả đều được trang trí đồng bộ với chiếc xe.
Ducati Panigale Superleggera V4 2020 dự kiến sẽ bắt đầu được giao cho khách hàng châu Âu vào tháng 6/2020. Nhà máy Ducati mất 5 ngày để lắp ráp mỗi chiếc Panigale Superleggera V4 2020.
Hãng xe máy Yamaha vừa chính thức công bố tùy chọn màu mới cho hai biến thể xe địa hình Yamaha Tracer 900 và Tracer 900 GT ABS...