Ông Tâm cho biết, trong quá trình thi công tháng 11 và 12- 2009, nhiệt độ trung bình 15-20 độ, nhiều ngày dưới 15oC, cộng với gió to trên cầu Thăng Long. Yếu tố bất lợi này có thể làm một vài mẻ bê tông nguội nhanh (yêu cầu nhiệt độ rải và lu lèn hỗn hợp bê tông nhựa SMA phải đảm bảo từ 120-170oC).
Hậu quả là bê tông không đủ nhiệt độ để bám dính ở lớp dưới, vừa không đảm bảo độ chặt như thiết kế, khiến cường độ chịu lực bị suy giảm mạnh và phát sinh ra các vết nứt kéo.