20 năm nữa Hà Nội mới hết... tắc đường

Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay ở Hà Nội.

Sáng 20-4, trong phiên khai mạc kỳ họp thứ 20, HĐND TP. Hà Nội đã thảo luận về "Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội TP. Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 và Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030".

Theo Quy hoạch tổng thể đến năm 2030, Hà Nội sẽ có dân số khoảng 9,4 triệu người. Trong đó, người dân sống tại đô thị là hơn 6,3 triệu người, ở nông thôn gần 3,1 triệu người. Hà Nội lúc đó sẽ là đô thị đa cực, đa trung tâm với 5 cụm đô thị vệ tinh.

Dự báo, tốc độ tăng GDP bình quân thời kỳ 2011 - 2015 đạt 10%/năm. Con số này sẽ giảm xuống còn 9% trong giai đoạn 2016-2020 và 8% trong những năm 2021 - 2030. Đáng chú ý, tới năm 2015, GDP bình quân đầu người của Hà Nội sẽ tăng lên mức 3.300 USD.

Đến 2020, chỉ số này đạt 5.300 USD và đến 2030, mức thu nhập sẽ khoảng 11.000 USD/đầu người, tức hơn 900 USD/tháng.

Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra mục tiêu đến năm 2030, Hà Nội sẽ hết ùn tắc giao thông. Theo đại biểu Ngô Văn Ny, đây là vấn đề cần được giải quyết sớm hơn chứ không thể chờ đến 20 năm sau mới hết nạn tắc đường, kẹt xe.

Trong Chiến lược, Hà Nội đề ra mục tiêu phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng, phấn đấu đến năm 2015 đưa vào vận hành ít nhất 2 tuyến đường sắt đô thị; đến năm 2020 vận tải hành khách công cộng đáp ứng 35-45% nhu cầu đi lại của nhân dân.

Dù còn nhiều băn khoăn, nhưng đến cuối buổi sáng, 110 đại biểu (chiếm 92,4%) đã bỏ phiếu tán thành "Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội TP. Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 và Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030".

Tinh Anh