Truy tìm tàu lạ đâm vỡ thuyền cá

Ông Huỳnh Văn Chiến kể về những dấu vết của tàu lạ.

Những dấu vết ban đầu

Đến chiều 16-7, lực lượng ứng cứu vẫn chưa tìm thấy thi thể của anh Phan Văn Cư - một trong 2 ngư dân của tàu TTH- 33501 bị thiệt mạng. Chiều cùng ngày, lực lượng tìm kiếm buộc phải trở về đất liền bởi mưa to gió lớn khiến việc tìm kiếm không thể tiếp tục.

Trong khi đó, sau hơn một ngày trở về từ cõi chết, ông Huỳnh Văn Chiến - một trong 3 ngư dân bị trọng thương khi tàu TTH - 33501 gặp nạn dần lấy lại được bình tĩnh.

Theo lời kể của ông Chiến, trước thời điểm tàu TTH-33501 bị tàu lạ đâm vỡ, ông và 3 ngư dân khác trên tàu đều đang nằm ngủ, chỉ có ông Phan Văn Manh lái tàu nên thức. Dù ngủ nhưng ông Chiến vẫn nghe rõ mồn một tiếng máy nổ rất lớn của tàu gây tai nạn. Điều này chứng tỏ tàu lạ này có công suất máy rất lớn, được trang bị hiện đại.

Khi tỉnh dậy, ông Chiến và các thuyền viên khác đã nằm giữa biển nước. Dù ai cũng hoảng loạn tột độ nhưng vẫn cảm nhận được tiếng gầm rú rất mạnh của tàu lạ đang ở rất gần.

“Trong ánh đèn loáng thoáng phát ra từ tàu lạ, tui nhận thấy tàu này rất lớn, gấp từ 2-3 lần tàu cá bình thường. Thân tàu nhiều khả năng được làm bằng sắt, bởi ở đầu và mũi tàu được sơn bằng sơn chống gỉ màu xanh và nâu”- ông Chiến kể.

Ông Phan Văn Manh, người tỉnh táo nhất trên tàu cá TTH- 33501 ở thời điểm gặp nạn cho biết, khi đâm vào tàu cá, tàu lạ đang chạy với tốc độ rất cao. Vì vậy rất nhiều khả năng khi tông vào tàu cá, tàu lạ đang chạy ở trạng thái không chở hàng.

“Trên cơ sở những dấu vết này, có thể thấy tàu lạ là tàu vận tải xuất phát từ các cảng lớn như Quy Nhơn hoặc Đà Nẵng”- ông Manh nhận định.

Truy xét trên toàn quốc

Theo Phòng CSĐT Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế, kết quả điều tra ban đầu cho thấy tàu lạ đã đâm vỡ đôi tàu cá của ngư dân xã Phú Hải ở tọa độ 16 độ 34 phút độ vĩ Bắc- 107 độ 49 phút độ kinh Đông, cách biển Thuận An thuộc vùng biển Thừa Thiên- Huế 11,2 hải lý về phía Nam.

Việc xác định được tọa độ nơi xảy ra vụ đâm tàu và hướng đi của tàu lạ sẽ mở ra khả năng truy xét tàu này dựa trên việc rà soát các tuyến hành trình qua địa bàn.

Để sớm bắt được tàu lạ, Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên- Huế đã gửi công văn đề nghị các cảng vụ hàng hải trên toàn quốc dựa vào đặc điểm nhận dạng, vị trí, thời gian gây tai nạn và hướng đi của tàu lạ để kiểm tra, rà soát nhằm xác định tàu lạ.

Việc xác định này dựa vào việc phân tích các tàu đã đến và rời các cảng có tuyến hành trình qua khu vực xảy ra vụ đâm tàu vào lúc 2 giờ 30 phút ngày 15-7.

Trong đó, lực lượng chức năng đặc biệt chú ý các tàu đã đến và rời các cảng Đà Nẵng, Quy Nhơn, Khánh Hòa đã có tuyến hành trình qua khu vực xảy ra vụ đâm tàu. Bởi với tọa độ vụ đâm tàu là 16 độ 34 phút độ vĩ Bắc- 107 độ 49 phút độ kinh Đông thì rất nhiều khả năng tàu lạ đã xuất bến từ các cảng Đà Nẵng, Quy Nhơn hoặc Khánh Hòa.

Theo Thượng tá Nguyễn Xuân Ba - Đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu Thuận An, kết quả xác minh bước đầu cho thấy tàu lạ gây tai nạn là tàu vận tải.

Theo ông Ba, dựa vào các dấu hiệu của vụ đâm tàu có thể thấy tàu vận tải này đã vi phạm Luật Đường thủy bởi khi tàu này đâm tàu TTH- 33501 thì sẽ phát ra tiếng động lớn, lái tàu sẽ nhận biết vụ tai nạn nhưng vẫn bỏ chạy.

Cũng theo ông Ba, ở đây không loại trừ khả năng tàu TTH-33501 khi trên đường vào đất liền không sử dụng đèn và tín hiệu nên bị tàu lạ đâm, tuy nhiên khả năng này rất khó xảy ra.

An Sơn