Cụ thể: tỷ lệ bụi mịn chiếm tỷ trọng tương đối cao, dao động từ 61 - 87% tổng lượng bụi. Mức độ ô nhiễm bụi có xu hướng tăng đáng kể ở các tỉnh phía Bắc và vẫn duy trì ở ngưỡng cao tại các tỉnh miền Trung và miền Nam. Nồng độ bụi vượt ngưỡng cho phép QCVN từ 2 - 4 lần và thường tập trung ở trục đường giao thông.