Thừa Thiên- Huế: Hàng loạt sai phạm trong kinh doanh vận tải
An Sơn
04/08/2013 00:27 GMT+7
Ngày 2.8, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ dẫn đầu đoàn công tác của bộ này đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế về an toàn giao thông (ATGT) và kinh doanh vận tải tại tỉnh.
Ông Thạch Như Sỹ- Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT cho biết, trong 4 ngày kiểm tra tại 5 đơn vị kinh doanh vận tải ở tỉnh Thừa Thiên – Huế, lực lượng kiểm tra của Bộ đã phát hiện hàng loạt sai phạm.
Cụ thể, qua kiểm tra “hộp đen” 25 xe của 8 đơn vị kinh doanh vận tải ở tỉnh, lực lượng kiểm tra phát hiện đến 8 xe không trích xuất được dữ liệu hành trình. Truy cập vào website của các đơn vị cung cấp hộp đen có đến 7 xe trong số 80 xe không trích xuất được dữ liệu. Đặc biệt, từ ngày 1 đến 18.7 có đến 62 phương tiện của 6 đơn vị kinh doanh ở tỉnh chạy quá tốc độ, chiếm gần 85% với 7.593 lần vi phạm, trong đó có xe chạy đến vận tốc 123 km/giờ. Trong khi đó, hầu hết các đơn vị kinh doanh đều khoán trắng cho chủ xe tự quản lý, điều hành, sửa chữa phương tiện; không ký hợp đồng với lái xe và phụ xe; không theo dõi thiết bị giám sát hành trình “hộp đen” và nhắc nhở lái xe khi vượt quá tốc độ…
Tại buổi làm việc, đại diện các đơn vị kinh doanh vận tải tại tỉnh Thừa Thiên – Huế bày tỏ bức xúc vì họ lắp phải các hộp đen của các nhà cung cấp trước khi Bộ GTVT rút giấy phép lưu hành. Các đơn vị này còn cho rằng, “hộp đen” mỗi nhà cung cấp thiết bị mỗi kiểu và không có hướng dẫn sử dụng nên họ rất lúng túng khi vận hành. “Xe chúng tôi chạy với tốc độ cho phép nhưng khi kiểm tra “hộp đen” thì vận tốc lên tới 220 km/giờ” – đại diện Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Thành Công cho hay. Đại diện Vụ Vận tải yêu cầu Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên – Huế thống kê những nhà cung cấp “hộp đen” không đạt chất lượng để Bộ GTVT kiểm tra, xử lý. Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thì cho biết đang rà soát, tập hợp lại 300 điểm đen TNGT trên toàn tuyến Quốc lộ 1A nhằm xem xét, bố trí kinh phí khắc phục những điểm cấp bách. Kết thúc buổi làm việc, Thứ trưởng Lê Đình Thọ khẳng định tình hình TNGT trong 6 tháng đầu năm 2013 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế tăng đột biến, việc quản lý kinh doanh vận tải còn buông lỏng. Ông Thọ nói việc thực hiện các chỉ thị của Trung ương về vấn đề giảm thiểu TNGT của tỉnh Thừa Thiên – Huế chưa cao, rất yếu kém; ngành GTVT tỉnh thiếu quan tâm thực hiện các chỉ đạo, hướng dẫn của Bộ…
Cụ thể, qua kiểm tra “hộp đen” 25 xe của 8 đơn vị kinh doanh vận tải ở tỉnh, lực lượng kiểm tra phát hiện đến 8 xe không trích xuất được dữ liệu hành trình. Truy cập vào website của các đơn vị cung cấp hộp đen có đến 7 xe trong số 80 xe không trích xuất được dữ liệu. Đặc biệt, từ ngày 1 đến 18.7 có đến 62 phương tiện của 6 đơn vị kinh doanh ở tỉnh chạy quá tốc độ, chiếm gần 85% với 7.593 lần vi phạm, trong đó có xe chạy đến vận tốc 123 km/giờ. Trong khi đó, hầu hết các đơn vị kinh doanh đều khoán trắng cho chủ xe tự quản lý, điều hành, sửa chữa phương tiện; không ký hợp đồng với lái xe và phụ xe; không theo dõi thiết bị giám sát hành trình “hộp đen” và nhắc nhở lái xe khi vượt quá tốc độ…
Tại buổi làm việc, đại diện các đơn vị kinh doanh vận tải tại tỉnh Thừa Thiên – Huế bày tỏ bức xúc vì họ lắp phải các hộp đen của các nhà cung cấp trước khi Bộ GTVT rút giấy phép lưu hành. Các đơn vị này còn cho rằng, “hộp đen” mỗi nhà cung cấp thiết bị mỗi kiểu và không có hướng dẫn sử dụng nên họ rất lúng túng khi vận hành. “Xe chúng tôi chạy với tốc độ cho phép nhưng khi kiểm tra “hộp đen” thì vận tốc lên tới 220 km/giờ” – đại diện Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Thành Công cho hay. Đại diện Vụ Vận tải yêu cầu Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên – Huế thống kê những nhà cung cấp “hộp đen” không đạt chất lượng để Bộ GTVT kiểm tra, xử lý. Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam thì cho biết đang rà soát, tập hợp lại 300 điểm đen TNGT trên toàn tuyến Quốc lộ 1A nhằm xem xét, bố trí kinh phí khắc phục những điểm cấp bách. Kết thúc buổi làm việc, Thứ trưởng Lê Đình Thọ khẳng định tình hình TNGT trong 6 tháng đầu năm 2013 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế tăng đột biến, việc quản lý kinh doanh vận tải còn buông lỏng. Ông Thọ nói việc thực hiện các chỉ thị của Trung ương về vấn đề giảm thiểu TNGT của tỉnh Thừa Thiên – Huế chưa cao, rất yếu kém; ngành GTVT tỉnh thiếu quan tâm thực hiện các chỉ đạo, hướng dẫn của Bộ…