Việc này nhằm bảo đảm tránh lãng phí và sử dụng hiệu quả vốn đầu tư. Theo đó, Bộ GTVT đã tiến hành rà soát, kiểm tra, thị sát hiện trường đánh giá khả năng khai thác của 131 cầu cũ thuộc 10 dự án đang triển khai. Các đơn vị trực thuộc Bộ đã áp dụng giải pháp sửa chữa, gia cường để giữ lại 56/131 cầu, tiết giảm chi phí đầu tư ban đầu khoảng 1.530 tỷ đồng.