Máy bay ATR72 vừa gặp nạn của Đài Loan hiện đại bậc nhất thế giới
ATR 72 là loại máy bay chở khách cỡ nhỏ tầm ngắn do nhà sản xuất máy bay ATR (liên doanh Italy – Pháp) chế tạo. Phần thân và phần đuôi do các nhà máy sản xuất của Alenia Aeronautica tại Pomigliano gần Napoli, Italy sản xuất. Cánh máy bay được lắp ráp tại EADS Sogerma Services ở Bordeaux phía nam nước Pháp. Lắp ráp hoàn thành, bay thử, chứng nhận và chuyển giao thuộc trách nhiệm của ATR tại Toulouse, Pháp. Trong ảnh là một chiếc máy bay ATR 72-500 của hãng hàng không TransAsia Airways (Đài Loan).
Máy bay ATR 72 sử dụng hai động cơ tuốc bin cánh quạt PW127F (công suất 2.475 mã lực/chiếc) sử dụng cánh quạt 6 lá. Máy bay đạt tốc độ bay 511km/h, tầm bay hơn 1.300km, trần bay 7.600m, quãng đường cất cánh 1.165m, tốc độ tiết kiệm xăng 556 km/h, trọng lượng cất cánh tối đa là 21.500 kg. 
ATR 72 hoạt động trên những tuyến đường ngắn, sải cánh 27,1 m (88 ft 9 in). Diện tích cánh 54,5 m². Dài 27,2 m (89 ft 2 in). Cao 7,7 m (25 ft 2 in).
chở khách tối đa 74 người (bao gồm 2 phi công).
Biến thể ATR 72-500 được cải tiến với tính năng bay tốt hơn, tăng khả năng hoạt động tự động giúp giảm số lượng công việc của phi công.Máy bay ATR 72-500 có chiều dài 27,17m, cao 7,65m, sải cánh 27,05m.
ATR 72 ra mắt năm 1985 tại Triển lãm hàng không Paris và thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 27 tháng 10 năm 1988. Đúng một năm sau đó, ngày 27 tháng 10 năm 1989, hãng Kar Air của Phần Lan trở thành công ty đầu tiên đưa loại máy bay này vào sử dụng.
Bên trong buồng lái một chiếc máy bay ATR 72
Các hãng hàng không trên thế giới sử dụng loại máy bay này gồm Air New Zealand, Alitalia, Czech Airlines, JAT Airways, LOT Polish Airlines, Olympic Airlines, TAROM, Vietnam Airlines, Transasia Airways
Thai Airways International...
Tại Việt Nam hiện có 14 máy bay ATR-72, đều thuộc sở hữu của Vietnam Airlines, đây là loại máy bay ATR thế hệ mới, có tuổi đời khai thác thấp. Còn nhớ, cuối năm ngoái, chiếc máy bay ATR-72 của Vietnam Airlines (số hiệu VN1673) với 41 hành khách xuất phát từ sân bay Cát Bi (Hải Phòng) sau khi hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng đã phát hiện máy bay bị mất một bánh trước và gãy trục càng trước. Rất may sự cố kể trên không dẫn đến thương vong