Cận cảnh chiếc Jaguar F-Type R tại Hà Nội

Jaguar F-Type R là mẫu xe thể thao mui trần 2 cửa được ra mắt lần đầu vào năm 2014.

F-Type R Convertible sử dụng động cơ 5,0 lít V8 mạnh mẽ có khả năng sản sinh công suất tối đa 550 mã lực tại 6500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 680 Nm ở dải vòng tua từ 2.500 - 5.500 vòng/phút. 

Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp giúp chiếc xe thể thao đầu bảng của Jaguar có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,2 giây và đạt tốc độ tối đa 300 km/h. Chiếc F-Type R về Việt Nam có cấu hình dẫn động cầu sau tiêu chuẩn, chứ không phải dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD như ở một số thị trường khác.

Xe sử dụng đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu, Bi xenon, với dãy LED đặc trưng, đèn rọi đường, đèn báo rẽ

F-Type R vừa mạnh tính thể thao, cơ bắp mà nó còn kế thừa nét quý tộc, lịch lãm từ đàn anh Jaguar XKR.

Jaguar trang bị cho F-Type R những công nghệ hiện đại nhất nhằm nâng cao khả năng vào cua của chiếc xe như Torque Vectoring và vi sai chống trượt điện tử Electric Active Differential. Hệ thống vi sai chống trượt điện tử không chỉ nhận biết bánh nào bị trượt mà còn dự đoán độ bám của mặt đường dựa trên điều kiện di chuyển nhằm phân bổ lực đến bánh xe một cách tối ưu cho sự ổn định.

Thiết kế thể thao và lịch lãm

F-Type R Convertible sử dụng loại mui mềm truyền thống, nhưng vẫn hưởng lợi từ ưu điểm trọng lượng nhẹ của mui mềm.

Mui mềm trên F-Type R có khả năng đóng mở rất nhanh trong vòng 12 giây, ở tốc độ dưới 48 km/h.

Tấm ốp khí động học 2 bên lườn xe

Bản F-Type R phân biệt với bản F-Type S thông qua logo chữ R ở lưới tản nhiệt trước, bộ mâm 20" thay vì 19",

Xe có kích thước 4470 x 2024 x 1311 mm, chiều dài cơ sở là 2622 mm.

Hệ thống ống xả sau loại 4 pô thay vì 2 pô đặt giữa.

Nội thất F-Type R nổi bật với ghế da kiểu xe đua chỉnh điện 14 hướng phân biệt với ghế tiêu chuẩn trên bản F-Type S. Hệ thống giải trí thông tin bao gồm màn hình cảm ứng 8" độ phân giải cao và dàn âm thanh Meridian 12 loa 770W tiêu chuẩn.

F-Type R vẫn sử dụng cần nắm chuyển số chứ không như những chiếc xe còn lại trong gia đình Jaguar sử dụng núm xoay để chuyển số.

Xe tích hợp cảm biến đậu xe phía trước, camera lùi, chế độ lái đỗ xe

Jaguar trang bị cho F-Type R những công nghệ hiện đại nhất nhằm nâng cao khả năng vào cua của chiếc xe như Torque Vectoring và vi sai chống trượt điện tử Electric Active Differential.

Hệ thống vi sai chống trượt điện tử không chỉ nhận biết bánh nào bị trượt mà còn dự đoán độ bám của mặt đường dựa trên điều kiện di chuyển nhằm phân bổ lực đến bánh xe một cách tối ưu cho sự ổn định.