Cao tốc tỷ đô như... đường làng

Tiềm ẩn tai nạn giao thông

Các vụ tai nạn trên các tuyến đường cao tốc đang có chiều hướng gia tăng. Ngày 21.12 vừa qua trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã xảy ra vụ TNGT thảm khốc giữa xe khách biển kiểm soát 29B-093.44 (nhà xe Bảo Yến) với xe khách biển kiểm soát 24B-005.02 (nhà xe Trung Kiên) làm 2 người chết, 22 người bị thương. 

Vụ tai nạn giữa 2 xe khách ngày 21.12.2015 tại Km 40+000 trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: VTC 

Trước đó, trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xảy ra vụ xe khách đâm vào xe tải chạy cùng chiều  làm 19 người bị thương.

Hàng loạt vi phạm trật tự ATGT biến đường cao tốc thành đường làng được cho là nguyên nhân gia tăng tai nạn trên những tuyến đường hiện đại mới được đưa vào khai thác.

Trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tình trạng người dân tháo rào chắn, mở điểm các dịch vụ ngay sát đường cao tốc đang nở rộ. Chưa kể, hàng loạt xe khách tuyến Nội Bài - Lào Cai thường xuyên đón, trả khách gây mất an toàn giao thông.

Ông Bùi Đình Tuấn – Giám đốc Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc cho biết: “Trên tuyến cao tốc Hà Nội -  Lào Cai hiện nay, phổ biến tình trạng xe khách dừng đỗ bắt khách, người dân tự ý phá rào chắn mở điểm bán hàng và vẫn còn tình trạng đi xe máy vào đường cao tốc”. Những vi phạm kể trên đã biến tuyến đường tỷ đô luôn tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Đã có những vụ tai nạn xảy ra giữa ô tô và xe máy, ô tô với người đi bộ và gần nhất là 2 xe khách đâm nhau trên tuyến cao tốc này.

Bên cạnh đó, ý thức tuân thủ ATGT của chính những tài xế trên các tuyến cao tốc hiện đại cũng được đánh giá chưa tốt. Cục Quản lý đường bộ cao tốc (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, một trong những lỗi vi phạm phổ biến  là các xe không tuân thủ khoảng cách an toàn. Với tốc độ tối đa lên đến 100 - 120km/h, các tuyến cao tốc đều có biển cảnh báo tài xế cần giữ khoảng cách an toàn tối thiểu là 100m. Cục Quản lý đường bộ cao tốc khuyến cáo khi lưu thông trên đường cao tốc, tài xế chỉ nên chạy tốc độ cao trong điều kiện xe tốt, sức khỏe tốt, thời tiết tốt chứ không phải lúc nào cũng đi với tốc độ tối đa.

Giám sát qua dữ liệu camera

Ông Đinh La Thăng - Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đã yêu cầu tăng cường các biện pháp ngăn ngừa, hạn chế TNGT trên đường cao tốc.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cung cấp dữ liệu thiết bị giám sát hành trình cho các Sở GTVT; chỉ đạo Cục Quản lý đường cao tốc cung cấp dữ liệu trên hệ thống camera giám sát cho lực lượng CSGT để xử phạt đối với lái xe vi phạm, nhất là lỗi vi phạm về tốc độ, vượt xe. Đồng thời, tăng cường công tác quản lý hạ tầng đường cao tốc bảo đảm đủ các điều kiện an toàn; tổ chức công tác cứu hộ, cứu nạn kịp thời đối với tai nạn, sự cố của phương tiện xảy ra trên đường cao tốc.

Bộ GTVT cũng đã ban hành đề án tăng cường tuyên truyền đảm bảo trật tự ATGT. Theo đó, Cục Quản lý đường bộ cao tốc sẽ biên soạn Sổ tay ATGT trên đường cao tốc cấp miễn phí cho lái xe, xây dựng website, ứng dụng điện thoại thông minh và sử dụng mạng xã hội (Facebook, Twitter,...) để phổ biến về ATGT trên đường cao tốc.

Các doanh nghiệp vận tải hành khách, hàng hóa thường xuyên có xe chạy trên đường cao tốc sẽ được tổ chức tập huấn nâng cao kỹ năng lái xe an toàn cho lái xe của các đơn vị này.

Người dân sống ở khu vực đường cao tốc cũng sẽ được tuyên truyền về các hành vi bị cấm như đi bộ, phá rào, đi xe máy, bán hàng, tụ tập bắt xe trên đường cao tốc để giảm thiểu rủi ro TNGT.

Cục Quản lý đường bộ cao tốc kỳ vọng thời gian tới sẽ xóa bỏ được 100% các hình thức vi phạm, chủ yếu như phá rào chắn, đi mô tô, xe máy, đi bộ, trèo qua giải phân cách sang đường và các điểm đón trả khách trái phép trên đường cao tốc.