Chuyến biển kinh hoàng

Cướp, phá không tha

Đang thả lưới buông câu khai thác hải sản tại ngư trường Hoàng Sa, 2 tàu cá QNg 96149 TS do ngư dân Dương Quang Sơn vừa làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng và tàu QNg 96679 TS do ngư dân Bùi Ngọc Thanh làm thuyền trưởng, đều trú ở thôn Tây, xã An Hải, huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) bị tàu có phiên hiệu lạ xua đuổi, cướp và đập phá tài sản, buộc các tàu cá này phải vượt sóng to gió lớn chạy về bờ trong tình cảnh tan hoang.

Trong mùa biển 2014, tàu của thuyền trưởng Bùi Ngọc Thanh cũng từng bị cướp phá.  
  Ảnh: An Vĩnh

Vừa cho con tàu cá 450CV của mình cập đảo Lý Sơn sáng 3.11, ngư dân Dương Quang Sơn vội lên bờ để trình báo các cơ quan chức năng về tình trạng tàu cá của mình.

Ngư dân Sơn kể, tàu của ông với 17 ngư dân xuất bến rời đảo Lý Sơn ra khai thác hải sản tại ngư trường Hoàng Sa vào ngày 22.10. Khoảng 12 giờ 30 phút ngày 1.11, khi tàu đang thả lưới cách đảo Phú Lâm khoảng 7 hải lý về phía Bắc thì xuất hiện một tàu mang số hiệu Trung Quốc (?) cùng 2 canô ra xua đuổi và cập mạn tàu cá, hơn chục người lạ đi trên 2 canô tay cầm tuýp sắt, rùi cui nhảy lên tàu cá và dồn toàn bộ ngư dân lên mũi tàu. Những người này sử dụng tuýp sắt đánh đập các ngư dân, đồng thời chặt phá dây neo, dây hơi, đập nát cửa kính cabin và các tài sản khác. Chưa dừng lại ở đó, họ còn cướp đi gần 5 tấn cá, 3 tấn dầu, gạo và lấy toàn bộ máy dò cá, máy thông tin liên lạc rồi bỏ đi.

“Họ ra tay tàn nhẫn, hết cướp, phá hết, lại dùng tuýp sắt đánh chúng tôi, đập nát la bàn mặc cho chúng tôi van xin” - ngư dân Trần Công Thọ, thuyền viên tàu cá QNg 96149 TS bàng hoàng kể lại.

Sau khi vụ việc xảy ra, chủ tàu Dương Quang Sơn liên hệ với đất liền để trình báo cơ quan chức năng và cho tàu chạy về đảo Lý Sơn.

Ngoài tàu cá QNg 96149 TS của ngư dân Dương Quang Sơn, tàu cá QNg 96679 TS do ngư dân Bùi Ngọc Thanh làm thuyền trưởng cũng chung cảnh ngộ.

Theo trình báo của ngư dân Thanh với biên phòng, tàu của ông và 18 ngư dân xuất bến ngày 22.10, đến trưa ngày 31.10, khi tàu đang khai thác hải sản cách đảo Phú Lâm khoảng 6 hải lý cũng bị các tàu mang số hiệu lạ ra xua đuổi, cướp và đập phá tài sản. “Họ đi trên một tàu lớn sau đó thả canô và cho người nhảy lên tàu cá đập phá tài sản rồi lấy đi toàn bộ máy móc, thiết bị nghề cá, máy thông tin liên lạc...  khiến tôi phải cho tàu chạy về bờ trong điều kiện gió cấp 7, cấp 8 rất nguy hiểm” - thuyền trưởng Thanh bức xúc.

Ông Lê Khởi – Phó Chủ tịch Nghiệp đoàn Nghề cá An Hải (Lý Sơn) cho biết: Nghiệp đoàn nhận được thông tin các tàu cá này báo về từ ngư trường và đang có động thái hỗ trợ ngư dân gặp nạn.

Nối dài những chuyến biển hãi hùng

Gặp chúng tôi khi đang cùng các thuyền viên kiểm tra lại tình trạng hư hại của con tàu sau vụ bị đập phá, ngư dân Bùi Ngọc Thanh mệt mỏi kể lại: Gần 20 năm đi biển, tôi không nhớ đây là lần thứ bao nhiêu tàu tôi đập phá, cướp tài sản tại ngư trường truyền thống Hoàng Sa.

“Tui nhớ khi bước xuống tàu đi biển cùng cha mình mới 16 tuổi, thời ấy đâu có tàu to máy lớn như bây giờ. Gia đình tôi 4 đời đi biển, gần trọn đời lênh đênh trên biển cha tôi mới chắt chiu sắm được con tàu cá 145 CV, trị giá gần 100 cây vàng. Sau khi gặp nạn vào năm 2000 và chìm tàu, gia đình ông Thanh quyết định đóng tàu lớn vươn khơi, của cải tích cóp, vay mượn bạn bè người thân. Cuối năm 2004, con tàu cá vững chắc có công suất 500CV cũng hoàn thành.

“Từ khi có con tàu mới, việc làm ăn suôn sẻ, thu nhập cho những chuyến biển cũng tăng dần lên. Cả đời ăn sóng nói gió, sống chết với biển Hoàng Sa đã đến lúc cha tôi phải lên bờ vì tuổi cao sức yếu và từ đó tôi được giao trọng trách làm thuyền trưởng con tàu trị giá trên 3 tỷ đồng” - ngư dân Thanh bộc bạch.

Chuyến biển vào cuối năm 2009, sau gần nửa tháng bám biển mưu sinh, con tàu 45 tấn trên khoang chở nặng tôm cá chuẩn bị về bờ thì tai ương ập đến, 2 tàu lạ, với nhóm người hung hăng tay lăm lăm vũ khí áp sát mạn tàu. Không lời giải thích, họ ào lên tàu, dồn ép ngư dân rồi ướp bóc. Họ bắt ngư dân chuyển toàn bộ số cá khai thác được lên tàu của họ rồi thả trôi tàu cá mặc sự sống chết của ngư dân. Gần 2 giờ lênh đênh trên biển vì không xác định được phương hướng, may mắn tàu của ông Thanh gặp được tàu cá của ngư dân địa phương và được lai dắt về bờ. Ông Thanh thiệt hại gần 1 tỷ đồng.

“Tai nạn” vẫn chưa buông tha, cuối mùa biển năm 2014, khi đang cho tàu thả lưới cách đảo Tri Tôn khoảng 5 hải lý về phía Nam, tàu lạ lại xuất hiện, chúng hung hăng xua đuổi mặc cho tàu cá đang hướng về bờ. “Thấy tàu chúng mình nhổ neo cho tàu chạy về bờ vậy mà chúng không tha. Gần 2 tiếng rượt đuổi hết đâm húc, đe dọa chúng kẹp được tàu mình, hăng nhảy lên tàu dùng tuýp, dùi cui sắt cứ nhè đầu mình mà nện cho tướt máu, rồi quay sang đập phá, cướp tài sản, chỉ để đủ dầu cho tàu chạy về bờ” - ông Thanh kể.

“Gia đình mình 4 đời đi biển, không vì một chút thiệt hại mà nhụt ý chí mà buông xuôi. Ngày trước ông bà mình ra biển còn khổ hơn mà chẳng ai bỏ biển, nay có tàu to máy lớn, ra Hoàng Sa chỉ trong một ngày nên không có gì ngại khó ngại khổ, biển của mình mình cứ làm ăn, mặc chúng phá phách” - ông Thanh nói.