Ferrari J50: Phiên bản "siêu độc" của 488 Spider

Bộ phận phụ trách các dự án đặc biệt Ferrari Special Projects và nhóm thiết kế Ferrari Styling Centre ở Maranello đã cùng phối hợp tạo nên siêu phẩm J50. Tên gọi của mẫu xe này thực chất không có gì bí ẩn, chỉ đơn giản là ghép từ "Japan" và con số 50 năm - đánh dấu mốc thời gian Ferrari chính thức tồn tại ở Nhật Bản. 

Dựa trên nền tảng khung gầm của mẫu 488 Spider, Ferrari dành riêng cho J50 phần thân xe hoàn toàn mới, phỏng theo kiểu dáng của các dòng xe barchetta chuyên chạy track của người Ý hồi những năm 1940. Sẽ chỉ có 10 chiếc được sản xuất theo yêu cầu của từng khách hàng, do đó mỗi chiếc sẽ nhận được những đặc điểm riêng.

Hiện Ferrari mới công bố hình ảnh của chiếc đầu tiên được hoàn tất, với màu sơn đỏ và nội thất mang tông đen-đỏ. Xe sở hữu đèn pha LED toàn phần. Nắp capô được hạ thấp, vòm bánh mở rộng mạnh mẽ. Phần mui cứng gập từng hiện diện trên 488 Spider được thay bằng mui kính xếp dạng targa: kính chắn gió trước nối liền mạch với kính cửa. Trong khi đó, nắp khoang động cơ bằng polycarbonate và để lộ một phần khoang máy.

Ferrari J50 sử dụng chung khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít với 488 Spider tiêu chuẩn. Tuy nhiên, thay vì dừng lại ở mức công suất 670 mã lực, các kỹ sư Ferrari đã nâng sức mạnh của J50 thêm 20 đơn vị nữa. Mô-men xoắn cực đại của động cơ mới lại không được tiết lộ, nhưng dự kiến vẫn sẽ cao hơn con số 760 Nm của 488 Spider nguyên bản.

Một điểm khá đặc biệt của chiếc J50 đầu tiên là vô-lăng nằm bên tay trái, trong khi xe lưu thông ở Nhật đều là loại tay lái nghịch (bên phải). Điều này cho thấy khả năng J50 sẽ được bán rộng rãi, chứ không chỉ bó hẹp trong phạm vi quốc gia Đông Á.