Vietnam Airlines đạt lợi nhuận cao chưa từng có

Theo đó, năm 2016 tổng doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines và các công ty thành viên ước đạt trên 76.000 tỷ đồng (tăng hơn 10%) và lợi nhuận hợp nhất trước thuế ước đạt gần 2.500 tỷ đồng (tăng 140% so với cùng kỳ).  

Chỉ tính riêng Vietnam Airlines, doanh thu ước đạt gần 59.100 tỷ đồng và gần 1.600 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, gấp 5,6 lần so với năm 2015. Đây được coi là mức lợi nhuận kỷ lục của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. Hãng hàng không này cũng nộp ngân sách nhà nước gần 4.900 tỷ đồng, tăng gần 11% so với cùng kỳ.

Trong năm 2016, Vietnam Airlines thực hiện hơn 133 nghìn chuyến bay an toàn; vận chuyển 20,6 triệu lượt khách, tăng 18,7% so với cùng kỳ và 264 nghìn tấn hàng hóa, vượt gần 10% kế hoạch năm.

Theo số liệu mới nhất của CAPA, trên đường bay lớn nhất tại Việt Nam là đường bay giữa Hà Nội và TPHCM, thị phần của Vietnam Airlines và Jetstar Pacific là 63%, riêng Vietnam Airlines đạt 45% và dẫn đầu về số ghế cung ứng trên thị trường. Thị phần trên toàn thị trường nội địa đạt trên 60%.

Trong năm vừa qua, VNA đã đưa thế hệ máy bay mới vào khai thác các chặng bay đường dài 

Cũng trong năm nay, Vietnam Airlines đã tiếp nhận và đưa vào khai thác 10 tàu bay Boeing 787-9 Dreamliners và 6 tàu bay Airbus A350-900 XWB. Các dòng tàu bay mới được đưa vào khai thác nhằm đáp ứng chất lượng dịch vụ trên đường bay nội địa trọng điểm và đường bay dài.

Đạt được kết quả kinh doanh như trên, Vietnam Airlines cho rằng nhờ việc bố trí, sắp xếp lại nguồn lực hợp lý giữa các hãng hàng không như Jetstar Pacific, VASCO, Vietnam Airlines. Qua đó thiết lập được mạng bay phù hợp với từng loại hình dịch vụ và nhu cầu, góp phần tăng hiệu quả khai thác, đa dạng hóa sản phẩm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng.

Cụ thể, Vietnam Airlines duy trì mô hình hãng hàng không truyền thống, tập trung khai thác chất lượng dịch vụ 4 sao trên các đường bay trọng điểm nội địa và các đường bay quốc tế đi Đông Nam Á, Đông Bắc Á, Châu Âu, Úc. Jetstar Pacific tập trung khai thác trên các đường bay nội địa có tính cạnh tranh cao về giá và các đường bay quốc tế khu vực chặng ngắn. VASCO khai thác tới các sân bay địa phương chưa tiếp nhận được tàu bay lớn và cung cấp dịch vụ hàng không chung.

Hiện hãng hàng không lớn nhất Việt Nam đã hoàn thành việc cổ phần hóa. Cụ thể, Vietnam Airlines đã ký hợp đồng hợp tác với nhà đầu tư chiến lược nước ngoài là Tập đoàn hàng không ANA Holdings Inc.

Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines sẽ chính thức chào sàn UPCoM vào ngày 3.1 trong phiên giao dịch đầu tiên của năm mới.