Hà Nội yêu cầu dừng hoạt động nhà nổi, du thuyền ở hồ Tây

Nhiều công trình du thuyền trên hồ Tây chưa di dời. Ảnh: Phạm Dự

Sáng 16.2, UBND phường Thụy Khuê (Tây Hồ, Hà Nội) đã có cuộc làm việc với các chủ du thuyền, nhà nổi ở khu vực bến thủy hồ Tây (từ số 2 đến số 10 đường Nguyễn Đình Thi).

Tại đây, ông Vũ Bá Đông (Phó chủ tịch UBND phường) đề nghị các đơn vị thực hiện nghiêm túc việc dừng hoạt động kinh doanh, "tự động tháo dỡ cầu dẫn, sàn cứng xong trước ngày 20.2". Quá thời hạn này, phường sẽ báo cáo quận để có "phương án xử lý”.

Ông Nguyễn Anh Tuấn (Phó trưởng ban quản lý hồ Tây) cho biết qua cuộc kiểm tra của đoàn liên ngành, giấy phép hoạt động bến thủy nội địa của tất cả các công trình từ số 2 đến số 10 Nguyễn Đình Thi đã hết hạn; đăng kiểm của một số phương tiện cũng đã hết hạn.

Tại cuộc đối thoại, anh Đỗ Việt Anh (Phó giám đốc Công ty TNHH Nhuận Mai, một trong các doanh nghiệp đang hoạt động tại khu vực bến thủy hồ Tây) bày tỏ mong muốn có vị trí thích hợp để giữ lại phương tiện tàu thuyền. "Công ty đã đầu tư vào đây gần 100 tỷ, các doanh nghiệp khác cũng tương tự, nên rất mong có được khoản hỗ trợ thích đáng từ các cấp chính quyền”, anh Đỗ Việt Anh nói.

Về vấn đề này, lãnh đạo phường Thụy Khuê cho rằng, đây là xử lý vi phạm chứ không phải giải phóng mặt bằng nên sẽ không có chuyện bồi thường.

Trước đó, thành phố Hà Nội yêu cầu UBND quận Tây Hồ trong quý I/2017, chấm dứt hoàn toàn hoạt động kinh doanh dịch vụ, văn hóa, thể thao du lịch, vui chơi giải trí, nuôi trồng khai thác thủy sản của các doanh nghiệp trong phạm vi quản lý hồ Tây.

Ngày 7.2, UBND phường Thụy Khuê đã gửi văn bản yêu cầu các đơn vị kinh doanh hoàn tất việc tự tháo dỡ trước 16h ngày 9.2. Sau thời điểm này, UBND phường sẽ tổ chức lực lượng cưỡng chế, tuy nhiên đến nay yêu cầu nêu trên của thành phố Hà Nội chưa được thực hiện triệt để.

Quận Tây Hồ hiện có 13 đơn vị kinh doanh, hoạt động tại khu vực hồ Tây. Phương tiện thủy hoạt động trên hồ Tây gồm nhiều chủng loại, kích thước đa dạng với: 8 tàu du lịch, một tàu thể thao; 13 xuồng máy (cano); 10 thuyền chèo tay; 115 vịt đạp nước; 3 bến đợi, 4 nhà nổi, 9 sàn nổi, phao nổi; 16 cầu dẫn, sàn cứng (không có thiết kế, đăng kiểm).

Đa số tàu thuyền đã tự ý hoán cải, mở rộng kích thước để phục vụ kinh doanh.