"Ai không mua nổi Ferrari mới đành đi chọn Lamborghini!"

Có một câu nói nổi tiếng của Frank Sinatra - ca sỹ, diễn viên, kiêm nhà sản xuất Mỹ lừng danh: "Bạn mua siêu xe Ferrari khi muốn trở thành một ai đó. Thế nhưng, bạn sẽ mua siêu xe Lamborghini khi đã trở thành ai đó". 

Tuy nhiên, ông Sergio Marchionne - giám đốc điều hành của hãng Ferrari, dường như không mấy hài lòng với ý kiến này. Trong cuộc phỏng vấn với tạp chí Car tại Geneva Motor Show hồi tuần trước, ông Marchionne đã phản bác bằng cách tự tin khẳng định rằng, nhiều người mua siêu xe Lamborghini vì đơn giản không thể sở hữu Ferrari. "Tôi rất tôn trọng ông Stefano Domenicali (CEO kiêm chủ tịch Lamborghini). Tuy nhiên, tôi phải nói rằng nhiều người mua siêu xe Lamborghini vì họ không thể sờ tay vào một chiếc Ferrari".

Việc không dễ dàng để trở thành một phần của gia đình Ferrari là chuyện nhiều người biết. Vì không phải cứ có tiền là bạn có thể trở thành chủ nhân của siêu xe Ferrari. Ngoài tiền ra, khách hàng cần phải có một số điều kiện nhất định mới có thể mua xe Ferrari, thậm chí còn phải sở hữu một vài mẫu Ferrari mới đủ điều kiện để mua một phiên bản Ferrari đặc biệt, điển hình như siêu phẩm triệu đô Ferrari LaFerrari.

Không chỉ đắt tiền và có số lượng sản xuất giới hạn chỉ 499 chiếc, Ferrari LaFerrari còn đi kèm điều kiện dành cho người mua: ngoài việc nhanh chân đăng ký và "thừa" số tiền khoảng 1,7 triệu USD trong tài khoản ngân hàng, còn phải sở hữu ít nhất 5 chiếc Ferrari khác. Nghe có vẻ làm khó dễ khách hàng nhưng Ferrari LaFerrari đã nhanh chóng "cháy hàng". Trước đây, hãng Ferrari từng bị kiện bởi Preston Henn - nhà sưu tập - kiêm doanh nhân và là cựu tay đua có tiếng đến từ Mỹ kiện, vì hãng từ chối bán LaFerrari Aperta cho người này.

Với khao khát sở hữu mẫu xe Ferrari LaFerrari Aperta, ông Henn đã gửi hẳn tấm séc 1 triệu USD cho ông Marchionne, kèm theo một lá thư bày tò tình yêu mãnh liệt với nhãn hiệu siêu xe nước Ý. Tuy nhiên, tấm séc đã bị gửi trả lại, kèm theo cũng là một lá thư ngắn, để thông báo việc toàn bộ những chiếc LaFerrari Aperta đều đã có chủ. Ông Henn cảm thấy thất vọng và bị xúc phạm bởi điều này, nên đã gửi đơn kiện hãng Ferrari và đòi hỏi tiến hành một phiên tòa, đồng thời muốn được bồi thường số tiền hơn 75.000 USD. Cuối cùng, ông Henn đã rút đơn kiện Ferrari, đồng thời từ bỏ ý định mua Ferrari LaFerrari Aperta. Thay vào đó, ông chuyển sang mua siêu xe rẻ hơn và có sẵn, là Acura NSX.

Ngoài khẳng định khá đụng chạm và dễ gây tranh cãi kể trên, ông chủ Ferrari cũng xác nhận việc tiếp tục dùng động cơ V12, hút khí tự nhiên cho những siêu xe tương lai. Động cơ này sẽ có thêm sự hỗ trợ của mô-tơ điện theo đúng xu hướng của ngành công nghiệp ô tô hiện nay. Một phiên bản kết hợp như thế sẽ có thể được hãng cho ra mắt trong vòng hai năm tới.