2017 Honda Rebel 300 về VN: Những điều bạn chưa biết
Dưới đây là 13 điều có thể bạn chưa biết rõ về mẫu xế hành trình 2017 Honda Rebel 300 ABS:
1. Rebel mới có một cải tiến cực lớn so với thế hệ cũ Honda Rebel 250 twin. Trong suốt 30 năm, dòng xe Honda Rebel 250 phục vụ giống như một chiếc xế dành cho những tay lái mới tập chơi, nhưng đã đến lúc cần thay đổi. Chính sự ra đời của 2017 Honda Rebel 300 và Rebel 500 tạo cho bạn ấn tượng mới, thậm chí có thể khiến bạn quên ngay Rebel 250.
2. Tất cả trên Honda Rebel 300 đều mới. Không có một bộ phận ấn tượng riêng lẻ nào được hiện diện cả ở trên Rebel 250 và Rebel 300. Honda Rebel 300 và 500 lần này mang một khung gầm cuộn, chịu lực cực cao với bộ ống thép lai trellis.
3. Động cơ mới cực khủng được lắp đặt trên “kẻ nổi loạn” Honda Rebel 300. Đó là loại động cơ DOCH, phun nhiên liệu trực tiếp, làm mát bằng chất lỏng, đơn xy-lanh, dung tích 286 cc thay thế cho loại động cơ 234 đôi xy lanh với chế hòa khí và làm mát bằng không khí như trước. Nguồn gốc loại động cơ này được bắt nguồn từ mẫu xe thể thao CB300 nhưng đã được chỉnh để cho chỉ số động cơ thấp hơn.
4. Honda Rebel 300 là xế hành trình nhưng có diện mạo thể thao. Cùng động cơ mạnh mẽ, thi công thái học của Rebel 300 cũng khá hài hòa. Thanh tay lái cân đối, chỗ để chân ở vị trí giữa trung hòa tạo ra độ thoải mái khi lái xe.
5. Lốp xe bánh béo cỡ 16-inch, với loại lốp Dunlop 130 cho bánh trước và Dunlop 150 cho bánh sau. Với cấu hình cao như vậy, bánh lốp của Rebel 300 có thể đương đầu với những cung đường xấu nhất ở khu vực đô thị.
6. Chiều cao yên thấp nhưng không quá thấp. Với chiều cao chỉ hơn 27-inches (685,8 mm), hầu hết các tay lái có thể chống chân một cách dễ dàng. Yên ngồi thấp cộng với trọng lượng nhẹ cũng giúp cho lái xe dễ kiểm soát Honda Rebel 300 hơn.
7. Honda Rebel 300 có trọng lượng chỉ 364 pound (165,108 kg). Với trọng lượng này các tay lái mới tập chơi chắc chắn sẽ thấy tự tin khi sở hữu Rebel 300.
8. Hệ thống treo dài cho một mẫu xe nhỏ. Mặc dù yên ngồi thấp nhưng xe có phuộc treo cỡ 4,8 inches. Dù không có tùy chỉnh trước nhưng hệ thống treo này vẫn không hoạt động kém hiệu quả và sẵn sàng giúp Rebel đương đầu với các cung đường xấu.
9. Dù không phải dòng xe chạy ở các cung đường vòng quanh hẻm núi nhưng Honda Rebel 300 khi cần vẫn hoạt động tốt. Với trọng lượng nhẹ, động cơ nhịp nhàng, Honda Rebel 300 đem lại cảm giác tuyệt vời khi chạy trên đường. Hơn nữa độ cua góc không đến nỗi nào giúp cho Honda Rebel dễ dàng chạy uốn lượn.
10. Hệ thống phanh rất dồi dào và có thể kiểm soát được. Với bộ mâm phanh đĩa trước cỡ 296 mm và 240 mm cho phía sau, cùng tùy chọn ABS giúp cho Honda Rebel 300 trở nên an toàn hơn.
11. Hệ truyền động tuyệt vời nhưng cụm đồng hồ không phải là người bạn mới thân thiện. Bộ ly hợp kiểu trượt và có hỗ trợ sang số có khi hoạt động chưa chính xác. Cụm đồng hồ với các cấp độ đem lại cảm giác dài như những chiếc găng tay khiến cho yếu tố thẩm mỹ và tầm quan sát phần nào bị hạn chế.
12. 2017 Honda Rebel 300 có thể dễ dàng độ được, đem lại diện mạo vô cùng hấp dẫn. Không những thế dựa trên nền tảng này, dân độ cũng chi phí rất ít để có được những mẫu xe như ý của mình.
13. Honda Rebel 300 không chỉ dành cho những người mới tập chơi mà ngay cả những tay lái có kinh nghiệm cũng sẽ rất thích thú. Mẫu xe này có khả năng chạy với tốc độ hành trình dưới 60 mph (96,5 km/h) ở đường đô thị và lại có giá bán rất hợp lý.
Honda Rebel độ phong cách California, đầy chất lãng tử khiến cánh mày râu chinh phục dễ dàng bóng hồng của mình trên những...