HN lại phải chi tiền tỷ để vá con đường gốm sứ lớn nhất thế giới
UBND TP Hà Nội đã phê duyệt dự án sửa chữa, bảo dưỡng con đường gốm sứ với tổng mức đầu tư gần 2,5 tỷ đồng. Đây là lần thứ 2 Hà Nội bảo dưỡng con đường gốm sứ này.
Con đường gốm sứ ven sông Hồng dài gần 3.950m, diện tích ốp gốm sứ khoảng 7.000m2. Được khởi công xây dựng từ năm 2008, đến năm 2010, con đường gốm sứ này được tổ chức Kỷ lục thế giới Guinness trao chứng nhận “Bức tranh ghép gốm sứ lớn nhất thế giới”.
"Công việc tu sửa, bảo dưỡng con đường gốm sứ bắt đầu từ ngày 30/11. Những chỗ bong tróc tập trung nhiều ở cửa khẩu Long Biên và một số đoạn đầu cầu Chương Dương. Theo kế hoạch, trước Tết âm lịch sẽ hoàn thành", bà Nguyễn Thu Thủy, Giám đốc Công ty Tân nghệ thuật Hà Nội- đơn vị phụ trách thi công, cho biết.
Theo ông Nguyễn Trọng Thiện, đội trưởng đội sửa chữa con đường gốm sứ, quy trình sửa chữa là tại những chỗ bong tróc hay có hiện tượng sụt, công nhân sẽ đục nhám, tưới nước lên, trát xi măng cát vào chỗ đó rồi gắn gốm lên, phủ bóng như lúc ban đầu.
Theo quan sát của phóng viên, các công nhân phải gắn từng miếng sứ sao cho đúng với bức tranh ban đầu, công việc này đòi hỏi sự tỉ mỉ, cẩn trọng trong từng chi tiết.
Nói về nguyên nhân xuống cấp của con đường này, bà Nguyễn Thu Thủy cho biết, con đường gốm sứ nằm trên trục đường giao thông với mật độ xe qua lại nhiều, độ rung của chuyển động giao thông lớn, ngoài ra, sự thay đổi nhiệt độ giữa các mùa là nguyên nhân chủ yếu gây nên những vết nứt trên bề mặt tranh gốm.
Theo ghi nhận, dọc con đường gốm sứ xuất hiện nhiều điểm bong tróc dài, nếu không tu sửa chỉ một thời gian nữa sẽ sụt cả mảng lớn.
Trước đó, “bức tranh ghép gốm sứ lớn nhất thế giới” đã nhiều lần bị bong nứt nhiều mảng gốm lớn và được sửa chữa một cách manh mún, chỗ nào bong lại được gắn lại khiến đoạn được vá trở nên thô kệch, xấu xí.
Đây là một địa điểm thu hút sự chú ý của khách du lịch khi đến với Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, đây là khu vực hay bị người dân phóng uế bừa bãi nên rất bẩn thỉu, hôi hám.
Nhiều đoạn dài đen ngòm do người dân phóng uế suốt nhiều năm.
Bẩn và hôi hám nhất là dưới những chân cầu vượt.
Đường Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội), từng đạt giải nhất con đường đẹp Việt Nam với dải phân cách bằng thảm cỏ rộng...