“Dao mổ” 2018 KTM 790 Duke về Đông Nam Á, giá 369 triệu đồng
Sau nhiều đồn đoán từ công chúng tại Malaysia, bây giờ 2018 KTM 790 Duke “The Scalpel” (Dao mổ) đã chính thức có mặt ở thị trường nước này với giá niêm yết 64.800 RM (368,88 triệu VNĐ), bao gồm thuế hàng hóa và dịch vụ (GST), thuế đường, bảo hiểm và đăng ký. The Scalpel là một phiên bản được cập nhật sâu sắc từ phiên bản tiền nhiệm KTM 690 Duke.
2018 KTM 790 Duke The Scalpel.
Mang động cơ LC8c hai xi-lanh thẳng hàng, dung tích 799cc, The Scalpel sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 87 Nm tại 8.000 vòng/phút. Khối động cơ DOHC, 8 valve này được nạp nhiên liệu bằng hệ thống phun xăng điện tử EFI và có hai trục cân bằng để giảm rung chấn, một trục đặt ở phía trước trục cam và một đặt ở giữa.
Đèn pha LED tách đôi.
Sức mạnh xe được truyền qua bộ hộp số 6 cấp và cụm đồng hồ PASC của KTM với công nghệ chống trượt, giúp xe vận hành trơn chu và giảm giật bánh sau khi về số mạnh.
Cụm đồng hồ TFT-LCD kỹ thuật số.
Xe có trọng lượng ướt 189 kg, nổi bật với bộ đèn pha LED tách làm đôi ở phía trước, màn hình TFT-LCD hiển thị các thông tin cần thiết cho lái xe, có kiến trúc giống như cụm đồng hồ điều khiển trên các ấn phẩm Super Duke R, Super Duke GT và 390 Duke.
Thanh tay lái mở rộng.
Về hệ thống treo, The Scalpel trang bị phuộc đảo chiều hành trình 43 mm của WP, phía sau là giảm xóc đơn. Phanh xe gồm phanh đĩa trước 300 mm, 4 điểm nén piston và phanh đĩa sau 240 mm với một điểm nén piston.
Chiều cao yên hợp lý.
Mẫu mô tô thể thao này còn sở hữu loạt thiết bị điện tử làm trang bị tiêu chuẩn như trên 790 Duke, cùng hệ thống chống bó cứng phanh hai kênh ABS Bosch 9MP, hệ thống kiểm soát bám đường và 4 chế độ lái. Trong đó đáng chú ý là chế độ Supermoto cho phép lái xe tắt tính năng ABS bánh sau, cho phép trượt theo những pha cua góc nguy hiểm.
Hệ thống nhông xích và phanh đĩa sau của xe.
Giúp tăng cường tính năng công thái học, The Scalpel có hệ thống thanh tay lái rộng 760 mm, làm bằng nhôm. Chiều cao yên ngồi xe khá hợp lý 825 mm.
Tại thị trường Malaysia, mẫu xe này có khả năng cạnh tranh với nhiều đối thủ sừng sỏ như Triumph 765RS, Yamaha MT-09, Kawasaki Z900 và Ducati Monster 821.
Yamaha TMAX 530 trở nên hấp dẫn gấp bội phần với lớp bọc sợi carbon cùng kính chắn gió màu nhìn vô cùng lấp lánh và sang...