2019 KTM 390 Adventure lộ ảnh thử nghiệm
“Với 390 Adventure chúng tôi sẽ cung cấp mô hình dual-sport cao cấp thích hợp cho những cung đường Ấn Độ. Không ngạc nhiên, động cơ trông không thay đổi từ 390 Duke. Những gì chúng ta có thể thấy là hệ thống ống xả đã được định tuyến lại dưới động cơ và bộ giảm thanh có hình dạng ít góc cạnh hơn”, Amit Nandi, Phó Chủ tịch cấp cao Bajaj phụ trách hoạt động của KTM tại Ấn Độ cho biết.
Về mặt phong cách, 390 Adventure vẫn giữ được nhiều điểm tương đồng như gia đình Duke với một vài khác biệt đáng chú ý. Đầu tiên, vỏ bọc đèn pha lớn hơn nhiều, trông giống như 790 Adventure, với một phần mở rộng gần như đến cạnh trên của màn hình TFT. Kính chắn gió có hình dạng được tìm thấy trên chiếc 790 Adventure R.
Toàn bộ khung phụ phía sau của xe được phủ bằng nhựa, phía sau của chiếc xe trông dài hơn trên bản Duke.
Bánh trước 21 inch và phía sau 18 inch sẽ cung cấp khả năng di chuyển tốt cho một chiếc xe đa mục đích như thế này. Lốp Metzler có thể được nhìn thấy trong 390 Adventure trong các bức ảnh thử nghiệm.
Giống với các thành phần phanh của các mô hình 390 khác, xe sử dụng một rô-to đơn lên phía trước với bộ caliper kép ByBre, phía sau được cung cấp bởi một đĩa đơn với nẹp piston đơn. Cả hai bánh xe đều được cung cấp công nghệ chống bó cứng phanh ABS phía trước và phía sau.
Ducati đã quyết định ra mắt chiếc Monster 1200 25 ° Anni versario. Chỉ có 500 chiếc xe máy được đánh số sẽ được sản xuất.