Khu du lịch Hạ Long loạn taxi “dù”

Ồ ạt "xe dù"

Theo phản ánh của nhiều lái xe taxi hoạt động tại khu du lịch Bãi Cháy, Tuần Châu, khoảng 1 năm trở lại đây, taxi “dù” phát triển ồ ạt. Tại những khu vực như: Bến xe Bãi Cháy, Cổng khu du lịch Tuần Châu, Cổng công viên Đại Dương, ngã 3 Hùng Thắng, cổng bệnh viện Bãi Cháy (TP.Hạ Long)… Taxi “dù” xếp thành hàng dài vài chục xe, thay phiên nhau đón khách.

Taxi "dù" xen lẫn xe chính hãng xếp thành hàng dài chờ khách tại ngã 4 Ao Cá, Bãi Cháy, TP.Hạ Long.

Anh Lê Hữu Vy, lái xe hãng taxi Bãi Cháy 64 cho biết, không hiểu lý do gì mà khoảng 1 năm trở lại đây taxi “dù” lại phát triển ồ ạt như vậy. Nhiều xe tư nhân tự làm mào, tự dán thương hiệu riêng rồi xếp hàng đón khách ở các ngã 3, ngã 4 nơi mà khách du lịch đi từ các tỉnh khác xuống.

“Khách du lịch sẽ phải thương lượng và trả tiền nhiều hơn so với việc gọi taxi chính hãng, vì taxi “dù” họ không dùng đồng hồ tính tiền. Lái xe taxi “dù” không mặc đồng phục, xăm trổ thậm chí chỉ mặc quần đùi, ăn nói tục tĩu làm mất đi hình ảnh về du lịch Hạ Long. Lượng xe "dù" bây giờ quá nhiều nhưng không hề có đăng ký. Ai cũng mua xe rồi ra ngoài đường chạy, nhìn công tơ mét tính tiền. Trước đây xe của tôi doanh thu từ 1 – 1,2 triệu đồng/ngày, còn hiện tại chỉ khoảng 500 - 600 nghìn đồng/ngày, có hôm được 200 nghìn đồng/ngày”, anh Vy nói.

Thấy khách từ xe khách xuống, taxi "dù" đến chèo kéo.

Một lái xe Taxi hãng Mai Linh tiết lộ, nhiều khách du lịch muốn đi xe của hãng nhưng khi xe đến đón bị các xe taxi “dù” chèn ép, thậm chí còn dọa nạt vì họ có bảo kê.

“Tôi làm lái taxi ở đây 2 năm cũng bị nhiều lần đe dọa như vậy. Ở Bãi Cháy có các điểm: Bệnh viện Bãi Cháy, Bến xe Bãi Cháy và Bãi tắm Đại Dương mà có taxi “dù” hoạt động rất mạnh. Họ thường dùng các mào gắn nam châm khi thấy cơ quan chức năng sẽ bỏ mào xuống”, lái xe này cho biết.

Còn anh Trần Văn Vinh, khách du lịch đến từ TP.Hà Nội sau khi vừa đi một chuyến xe taxi “dù” từ cổng khu du lịch Tuần Châu vào bãi tắm Tuần Châu cho biết, khi cả nhà vừa xuống xe khách tại cổng khu du lịch Quốc tế Tuần Châu thấy có nhiều xe taxi xếp hàng ở đó ra đón.

"Vừa lên xe tôi thấy xe không có đồng hồ tính tiền, lái xe thì mặc quần đùi, áo sát lách lại mặc cả tiền khiến tôi rất bất ngờ. Lúc đầu tôi nghĩ là du lịch Hạ Long rất chuyên nghiệp nhưng sau khi đi chuyến xe taxi này tôi đã thay đổi suy nghĩ. Chúng tôi đi chỉ khoảng 3 km mà họ đòi 100 nghìn đồng” - anh Vinh cho hay.

Nhiều con đường ở Bãi Cháy trở thành thánh địa của taxi "dù".

Có mặt tại bến xe Bãi Cháy, chúng tôi mới thấy được cảnh bát nháo của taxi “dù”. Đoạn đường Quốc lộ 18 trước cửa bến, taxi “dù” xếp thành hàng dài. Hàng chục xe đủ các thương hiệu: Phú Bình, Vạn Lộc, Thủ đô sao, 699.699… Nhiều xe không dán thương hiệu, mào, biển cũng xếp hàng đợi có khách là ra vẫy đón khách như xe ôm.

"Bí kíp" hoạt động của taxi dù

Theo tiết lộ của một số lái xe taxi dù thường xuyên hoạt động tại khu du lịch Bãi Cháy, trước đây muốn hoạt động, các lái xe phải đăng ký với một hãng taxi chính thống nào đó để có bộ đàm, mào và đồng hồ tính tiền. Mặc dù hoạt động dù nhưng mỗi tháng một xe phải trả phí cho hãng từ 1 đến 2 triệu đồng. 

Một số lái xe còn nghĩ ra một số điện thoại tổng đài ví dụ: 696.696 hoặc dán số tổng đài của hãng chính thống nhưng lại làm mờ đi một vài số... Nhiều lái xe còn sáng tạo ra cách giả làm xe tư nhân không mào, phù hiệu, logo cũng đỗ xếp hàng tại các điểm khách du lịch tập trung để mời chào.

“Nếu khách đồng ý chúng em mới lái xe ra đón. Lên xe sẽ thỏa thuận với khách về giá, tính tiền theo công tơ mét của xe. Nếu Cảnh sát giao thông hay Thanh tra giao thông kiểm tra bọn em bảo là xe nhà họ cũng không có căn cứ nào để xử phạt được”, một lái xe taxi dù tiết lộ.

Thanh tra Sở GTVT Quảng Ninh tiến hành kiểm tra taxi dù trên địa bàn

Ông Vũ Văn Hào, Đội trưởng đội Thanh tra giao thông số 3, Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh xác nhận có tình trạng như phóng viên phản ánh. Hoạt động taxi ở đây đang diễn biến phức tạp nhưng lực lượng chức năng lại mỏng. Việc phát hiện, xử phạt taxi dù gặp nhiều khó khăn. Hiện đội Thanh tra giao thông số 3 chỉ có 5 người trong đó có 2 thanh tra viên và 3 nhân viên nhưng lại phải phụ trách cả trên đường bộ lẫn đường thủy.

Từ tháng 6 đến tháng 8.2018, đội TTGT số 3 đã phát hiện và xử phạt 6 trường hợp lái xe taxi dừng đỗ sai quy định, 11 trường hợp lái xe không mặc đồng phục, 1 trường hợp không có phù hiệu taxi, tước bằng 1 trường hợp. Đối với lỗi hoạt động taxi nhưng không đăng ký sẽ bị xử phạt 5 triệu với lái xe là chủ xe, 4 triệu với lái xe thuê và 5 triệu đối với chủ xe.

“Chế tài xử phạt không hề nhẹ nhưng để xử lý được những xe taxi này rất khó khăn. Khi xuất hiện lực lượng thanh tra các xe dù này đều bỏ mào và gỡ lô gô thương hiệu cất đi. Nhiều lái xe bị phát hiện còn lao thẳng lên vỉa hè chạy trốn rất nguy hiểm. Nhiều lái xe bị bắt tại trận nhưng lại cãi là xe gia đình đi đón người nhà, trong khi khách đi cũng không phối hợp với lực lượng chức năng”, ông Vũ Văn Hào nói.