Quốc đảo nhỏ bé và ước mơ xây dựng thành phố tỷ đô sánh ngang với Dubai
Trước sự phát triển ngày một mạnh mẽ của đất nước, Sri Lanka đã nảy ra ý tưởng xây dựng một trung tâm đô thị lớn. Với diện tích hơn 2 triệu m², dự án Port City có kích thước tương tự như trung tâm London, nhưng thiết kế có sự tương đồng tại các thành phố của Hồng Kông, Singapore và Dubai.
Để xây dựng thành phố, các nhà phát triển đang sử dụng tàu hút bùn để thu thập cát từ đáy đại dương
Một thập kỷ trước, ý tưởng về một thành phố Sri Lanka cạnh tranh với các trung tâm tài chính hàng đầu thế giới dường như không hợp lý. Từ năm 1983 đến năm 2009, quốc gia này đã bị tàn phá bởi một cuộc nội chiến tàn bạo giữa quân đội và một nhóm nổi dậy được gọi là Hổ Tamil. Đến cuối cuộc xung đột, hàng trăm nghìn thường dân đã thiệt mạng và chi phí cho chiến tranh tốn hơn 200 tỷ USD.
Chưa đầy 10 năm sau, quốc gia này đã đưa ra một kế hoạch mang lại công ăn việc làm và cơ hội kinh tế đến thủ đô Colombo. Là thành phố đông dân nhất ở Sri Lanka, Colombo có khoảng 750.000 cư dân đô thị. Thông qua sự phát triển của thủ đô, các quan chức ước tính rằng dân số có thể tăng gấp đôi trong tương lai.
Các nhóm môi trường nêu lên những lo ngại về sự hủy diệt đời sống các động vật dưới nước, điều này có thể gây thiệt hại đến ngư dân địa phương. Nhưng các nhà phát triển cho rằng việc nạo vét sẽ không gây ra mối đe dọa
Mặc dù khái niệm về Port City bắt nguồn từ năm 2004, kế hoạch của nó đã bị trì hoãn bởi chiến tranh. Sri Lanka tiếp tục nhận các dòng đầu tư của Trung Quốc, từ đó đưa ra những cải tiến cơ sở hạ tầng lớn. Sự hợp tác gặp rắc rối khi Sri Lanka gặp khó khăn trong việc trả nợ, đồng thời, Trung Quốc bị cáo buộc sử dụng các khoản đầu tư của mình để tạo ra ảnh hưởng chính trị.
Vào năm 2014, Thủ tướng Ranil Wickramasinghe đã đình chỉ dự án Port City, viện dẫn những lo ngại về thiệt hại cho đường bờ biển. Điều này khiến nhà đầu tư của dự án, công ty Xây dựng Truyền thông Trung Quốc, tuyên bố bị mất 380.000 USD/ngày. Đến năm 2016, kế hoạch trở lại với một nhóm bảo vệ môi trường mới.
Các nhà phát triển đã hoàn thành hơn 90% nỗ lực cải tạo thành phố, đưa họ đi đúng hướng để hoàn thành giai đoạn đầu của dự án Port City vào tháng 6 năm 2019
Dự án nhận được khoản đầu tư 1,4 tỷ đô la. Nhưng riêng việc khai thác cát, theo trung tâm Tư pháp Môi trường của Colombo ước tính, sự phát triển sẽ đòi hỏi khoảng 100 triệu mét khối cát tương đương trị giá khoảng 3,2 tỷ USD
Hình ảnh tương lai của Port City với khu tài chính có không gian văn phòng chất lượng cao bên cạnh khu mua sắm và công viên văn hóa.
Theo nhà phát triển China Harbor Engineering Company, dự án vẫn đang hoàn thành các nỗ lực cải tạo cơ sở hạ tầng. Port City dự kiến hoàn thành vào năm 2041, tại thời điểm đó chi phí có thể đạt 15 tỷ USD
Một "công viên trung tâm" cung cấp không gian để giải trí và các sự kiện ngoài trời
Các tòa nhà cao tầng sẽ liên tục mọc lên. Tuy nhiên thiết kế chiều cao của tòa nhà giảm theo hướng gió thổi cho phép tăng lưu thông không khí trong thành phố.
Các quan chức phát triển cho biết các dự án quy hoạch khác ở Sri Lanka sẽ đáp ứng nhu cầu về không gian công nghiệp. Do đó Port City chỉ phục vụ cho mục đích thương mại là chủ yếu.
Thành phố được thiết kế đặc biệt để sử dụng cho dân cư và các hoạt động thương mại - không cho phép các hoạt động công nghiệp diễn ra
Các lối đi kết nối người dân với các địa danh địa phương như bãi biển Galle Face, hồ Beira và công viên Viharamahadevi
Thành phố mới dự kiến sẽ có khoảng 80.000 cư dân và 250.000 khách tham quan mỗi ngày
Port City cũng có thể được điều chỉnh và vận hành bởi hệ thống pháp lý của riêng nó
Port City tham vọng xây dựng một hệ thống luật pháp riêng của mình. Hệ thống này vẫn đang được thảo luận và sẽ yêu cầu sự phê chuẩn của quốc hội và hội đồng bộ trưởng của Sri Lanka.
Vượt qua điều kiện tự nhiên bất lợi về nhiều mặt, nơi đây vẫn vươn lên phát triển với nhiều ngành nghề...