Sân bay Long Thành chạy đua xuyên lễ 2/9, công nhân tranh thủ từng ca để kịp vận hành thử

Máy móc hoạt động liên tục. Các tổ đội chia ca. Gần như 100% nhân lực được huy động để tranh thủ từng ngày, từng giờ khi dự án bước vào giai đoạn nước rút.

Theo Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thuộc ACV, tổng giá trị sản lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 80%. Mục tiêu trước mắt là vận hành thử sân bay từ tháng 9 và hướng tới khai thác thương mại vào tháng 12/2026.

Sân bay Long Thành tăng tốc hoàn thiện nhà ga, đường cất hạ cánh

Tại nhà ga hành khách, công trường những ngày cuối tháng 8 vẫn rất nhộn nhịp.

Gói thầu 5.10 đang tập trung hoàn thiện xây trát, chống thấm, sơn, ốp lát, trần, vách ngăn, nội thất và cảnh quan. Các phần việc này được yêu cầu hoàn thành trong tháng 9.

Một trong những hạng mục quan trọng là hệ thống xử lý hành lý (BHS) cũng đang được đẩy nhanh.

Sàn kết cấu thép đã hoàn thành 100%. Thiết bị cơ khí băng tải ICS hoàn thành 100%. Hệ thống băng tải Belt gần hoàn thành phần lắp đặt cơ khí.

Việc kiểm tra, thử nghiệm chức năng điều khiển và vận hành BHS với khay, hành lý đã đạt khoảng 50%.

Theo kế hoạch, gói thầu 5.10 sẽ hoàn thành cơ bản các hạng mục để vận hành thử theo từng đợt từ tháng 9.

Cùng với nhà ga, đường cất hạ cánh thứ 2 cũng đang được tăng tốc.

Tại gói thầu 4.12, đường cất hạ cánh đã hoàn thành 100% kết cấu lòng đường. Công tác cắt rãnh thoát nước mặt đạt hơn 80%. Các hạng mục còn lại được yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/9.

Gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật đã thực hiện khoảng 2/3 giá trị hợp đồng. Đường trục chính, đường cấp 3 và các phần kết cấu còn lại của cầu cạn đang được hoàn thiện.

ACV yêu cầu nhà thầu tiếp tục bổ sung nhân lực để hoàn thiện hồ sơ, nghiệm thu và các công việc trên công trường.

Sân bay Long Thành sáng đèn xuyên lễ

Ông Nguyễn Hữu Hùng, công nhân đang thi công tại nhà ga hành khách, không về nhà dịp lễ này. Quê không quá xa, nhưng ông vẫn chọn ở lại. Công trường đang vào giai đoạn gấp rút.

“Làm trong dịp lễ thì thu nhập được tăng thêm, có thưởng nên anh em cũng vui. Quan trọng là công việc đang gấp, mỗi người cố gắng thêm 1 chút để công trình sớm hoàn thành”, ông Hùng chia sẻ.

Tại khu vực giao thông nội cảng, anh Hoàng Tần cũng chọn ở lại công trường. Quê ở miền Bắc, nếu về nhà trong kỳ nghỉ dài ngày sẽ mất nhiều thời gian và chi phí đi lại.

“Quê ở xa nên dịp lễ này tôi không về. Ở lại công trường làm việc cũng có thêm thu nhập. Anh em cùng cố gắng, công trình hoàn thành sớm thì mình cũng thấy vui”, anh Tần nói.

Không chỉ công nhân, Ban Quản lý dự án cũng duy trì cán bộ, kỹ sư và nhân viên trực trong những ngày nghỉ. Các nhà thầu, tư vấn giám sát được yêu cầu tăng cường thi công, kể cả ban đêm khi cần.

Tiến độ được đặt cao, nhưng yêu cầu an toàn vẫn phải giữ chặt. Ban Quản lý dự án yêu cầu bảo đảm an toàn lao động, phòng cháy chữa cháy, an ninh trật tự, vệ sinh môi trường và chiếu sáng.

Ngày 31/8, lãnh đạo ACV trực tiếp đến công trường kiểm tra tiến độ, thăm hỏi và động viên kỹ sư, công nhân làm việc xuyên lễ.

Sân bay Long Thành được quy hoạch trên diện tích khoảng 5.000ha tại phường Long Thành, TP Đồng Nai. Toàn dự án có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, tương đương 16,03 tỷ USD.

Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 114.450 tỷ đồng, gồm 2 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ. Khi hoàn thành, giai đoạn này có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Tháng 9 này, sân bay Long Thành dự kiến bước vào vận hành thử. Đằng sau cột mốc đó là những ca làm việc xuyên lễ của hàng nghìn con người đang tranh thủ từng ngày trên đại công trường.

×