Sân bay tiềm năng cho Tây Ninh dự kiến gần Núi Bà Đen, nơi nhiều du khách thường tìm đến

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó bổ sung 5 cảng hàng không tiềm năng để tiếp tục nghiên cứu khả năng hình thành.

Đáng chú ý, Tây Ninh (giáp với TP.HCM, khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long và Campuchia) là một trong 5 địa phương được đưa vào danh sách, với vị trí nghiên cứu dự kiến tại xã Cầu Khởi. Đây chính là bước đi mới để Tây Ninh đánh giá khả năng hình thành một sân bay mới, phục vụ mục tiêu phát triển du lịch, logistics, công nghiệp và tăng cường kết nối vùng.

Núi Bà Đen, 1 biểu tượng của Tây Ninh, nằm trong không gian kết nối trực tiếp với khu vực nghiên cứu sân bay tiềm năng. Ảnh: Sun World Ba Den Mountain

Theo Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng, danh sách 5 sân bay tiềm năng gồm các tỉnh Tuyên Quang, Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Lâm Đồng và Tây Ninh. Sân bay Hà Tĩnh có vị trí dự kiến tại xã Thiên Cầm và xã Yên Hòa; sân bay Quảng Ngãi tại đặc khu Lý Sơn; sân bay Lâm Đồng tại đặc khu Phú Quý; sân bay Tây Ninh tại xã Cầu Khởi; sân bay Tuyên Quang chưa xác định vị trí dự kiến.

Bộ Xây dựng lưu ý rằng vị trí các sân bay tiềm năng sẽ tiếp tục được nghiên cứu, đánh giá và có thể lựa chọn phương án tối ưu hơn trong quá trình xây dựng đề án nghiên cứu khả năng hình thành các sân bay.

Việc đưa sân bay Tây Ninh vào danh sách nghiên cứu cũng phù hợp với định hướng phát triển chiến lược của Tây Ninh hiện nay.

Theo định hướng quy hoạch tỉnh Tây Ninh, địa phương đặt mục tiêu phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại và đa phương thức. Tỉnh ưu tiên đầu tư, nâng cấp, mở rộng các tuyến kết nối với trục động lực và hành lang kinh tế, bảo đảm giao thông thông suốt trong tỉnh, liên tỉnh và liên vùng.

Với vị trí chiến lược, Tây Ninh được định hướng trở thành trung tâm kết nối giữa Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời phát huy vai trò đầu mối giao thương với Campuchia và khu vực Đông Nam Á. Trong bức tranh đó, hàng không được kỳ vọng là phương thức vận tải giúp mở rộng đáng kể phạm vi kết nối của địa phương, bổ sung cho hệ thống đường bộ, đường sắt và đường thủy hiện hữu.

Tầm nhìn nghiên cứu sân bay tiềm năng gần khu vực Núi Bà Đen, một biểu tượng của tỉnh, sẽ được xem xét kỹ trên cơ sở đánh giá nhu cầu vận tải, điều kiện tự nhiên, khả năng hình thành và các tác động liên quan.

Dự án sân bay tại Tây Ninh được định hướng kết nối đa phương thức với hệ thống đường bộ bao gồm các tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, quốc lộ 22, quốc lộ 22B, kết hợp với đường sắt liên vùng (trong tương lai) và đường thủy sông Vàm Cỏ Đông để khai thác các đường bay nội địa thường kỳ, một số tuyến quốc tế và vận tải hàng hóa.

Xã Cầu Khởi (tỉnh Tây Ninh) rộng gần 91km2, phía Bắc giáp xã Dương Minh Châu và Hồ Dầu Tiếng, phía Nam giáp xã Truông Mít và Thạnh Đức, phía Đông giáp xã Lộc Ninh, phía Tây giáp xã Dương Minh Châu và phường Ninh Thạnh.

Cầu Khởi được định hướng phát triển nông thôn, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, kết hợp phát triển công nghiệp và dịch vụ hỗ trợ dựa trên lợi thế kết nối giao thông liên vùng.

Xã cũng được xác định là khu vực có giá trị lịch sử, văn hóa và sinh thái, gắn liền với hệ thống du lịch văn hóa tâm linh của Tây Ninh tại khu vực Núi Bà Đen (được du khách cả trong và ngoài nước chú ý) và cảnh quan lòng Hồ Dầu Tiếng. Quy mô dân số xã được dự báo đạt khoảng 28.000 người vào năm 2035 và tăng lên khoảng 30.000 người vào năm 2050.

Quy hoạch tỉnh Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nêu định hướng nghiên cứu sân bay tiềm năng gần khu vực núi Bà Đen. Việc đầu tư sẽ được xem xét trên cơ sở đánh giá nhu cầu vận tải, điều kiện tự nhiên, khả năng hình thành và các tác động liên quan.

×