Tháo gỡ ùn tắc tại cảng Cát Lái
-
Làm gì để tăng cường tính liên kết vùng, tạo nên sự phát triển kinh tế - xã hội mãnh liệt cho cả khu vực Nam bộ? Đó là vấn đề mà công luận đã đặt ra khá nhiều trong thời gian gần đây, tại các diễn đàn bàn về sự phát triển bền vững của các tỉnh, thành phía Nam.
-
Mỗi năm có khoảng 4,9 triệu container 20 feet (TEU) được xếp dỡ tại TP.HCM. Con số này tương đương với hơn 8.000 xe tải mỗi ngày qua lại trong và xung quanh TP.HCM để xếp dỡ container từ khu vực cảng Cát Lái.
-
Mới đây, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã ký công văn hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái.
Làm gì để tăng cường tính liên kết vùng, tạo nên sự phát triển kinh tế - xã hội mãnh liệt cho cả khu vực Nam bộ? Đó là vấn đề mà công luận đã đặt ra khá nhiều trong thời gian gần đây, tại các diễn đàn bàn về sự phát triển bền vững của các tỉnh, thành phía Nam.
Mỗi năm có khoảng 4,9 triệu container 20 feet (TEU) được xếp dỡ tại TP.HCM. Con số này tương đương với hơn 8.000 xe tải mỗi ngày qua lại trong và xung quanh TP.HCM để xếp dỡ container từ khu vực cảng Cát Lái.
Mới đây, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã ký công văn hỏa tốc gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề xuất một số giải pháp tháo gỡ khó khăn ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái.