Thi công cả ngày lẫn đêm trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai, công trường "căng mình" gánh dòng xe 60.000 lượt mỗi ngày

Thi công xuyên ngày đêm trên nhiều đoạn quốc lộ 51

Trên quốc lộ 51 những ngày này, không khí thi công diễn ra khẩn trương trên nhiều đoạn tuyến.

Tại khu vực Km0+000 đến Km5+300, các đơn vị thi công đồng loạt triển khai cào bóc lớp nhựa cũ, gia cố nền đường và thảm bê tông xi măng mới.

Một công nhân tại công trường cho biết, các hạng mục kết cấu loại 2, 3, 4 đang được triển khai song song, khối lượng đã đạt hơn 20%.

Trong khi đó, đoạn Km5+300 đến Km9+200 cũng đang tăng tốc, tập trung xử lý các vị trí hư hỏng nặng. Những điểm từng xuất hiện ổ gà, ổ voi nay dần được thay bằng lớp nền chắc chắn hơn, tiến độ đạt hơn 15%.

Ở các đoạn Km10+200 đến Km12+000 và Km14+000 đến Km16+000, việc thi công phức tạp hơn do phải xử lý nhiều dạng hư hỏng cùng lúc.

Từ gia cố nền, sửa chữa kết cấu đến hoàn thiện dải phân cách, mọi công đoạn đều được triển khai đồng bộ. Tuy mới đạt hơn 6% khối lượng nhưng các tổ thi công đang tập trung nhân lực để bứt tốc.

Riêng đoạn Km20+000 đến Km24+400 – một trong những vị trí xuống cấp nặng, hiện mới đạt hơn 2%. Các đơn vị đã lên kế hoạch tăng cường thiết bị, nhân công để đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, việc sửa chữa quốc lộ 51 nằm trong kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ giai đoạn 2025-2026.

Ngoài xử lý mặt đường, các hạng mục an toàn giao thông như vạch sơn, biển báo, dải phân cách cũng được bổ sung nhằm đảm bảo lưu thông an toàn, thông suốt.

Chạy đua tiến độ, giảm ùn tắc và tai nạn trên quốc lộ 51

Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Đồng Nai với TP.HCM và các tỉnh Đông Nam bộ, đồng thời dẫn về các cảng biển và khu công nghiệp lớn. Do đó, lưu lượng xe tải, container trên tuyến luôn ở mức rất cao.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, mỗi ngày đêm có hơn 60.000 lượt phương tiện lưu thông trên quốc lộ 51, cao hơn nhiều lần so với thiết kế. Áp lực này khiến nhiều đoạn đường nhanh chóng xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Thống kê từ đầu năm 2026 đến nay, trên quốc lộ 51 đã xảy ra 13 vụ tai nạn, làm 12 người chết và 3 người bị thương. Trước tình hình này, việc sửa chữa, nâng cấp tuyến đường được xác định là nhiệm vụ cấp bách.

Ông Trịnh Thanh Huy - Chỉ huy trưởng dự án sửa chữa quốc lộ 51 cho biết dự án được triển khai trong 4 tháng, bắt đầu từ giữa tháng 32026.

Hiện các đơn vị đang tập trung xử lý những hạng mục khó, đồng thời huy động tối đa máy móc, thiết bị để rút ngắn thời gian thi công.

Ông Hoàng Mạnh - Phó Giám đốc Trung tâm Quy hoạch kiểm định và bảo trì đường bộ (Sở Xây dựng Đồng Nai) cho biết, do đặc thù quốc lộ 51 có mật độ phương tiện lớn nên việc tổ chức thi công phải linh hoạt.

Các nhà thầu được yêu cầu triển khai nhiều mũi cùng lúc, kết hợp làm ban ngày và ban đêm để đảm bảo tiến độ.

Theo ông Mạnh, thời gian thực hiện theo hợp đồng là 120 ngày nhưng mục tiêu rút xuống còn khoảng 100-110 ngày. Lực lượng giám sát, tư vấn và chủ đầu tư thường xuyên có mặt tại hiện trường để đốc thúc tiến độ, kịp thời xử lý các phát sinh.

Đáng chú ý, do nắng nóng kéo dài và lưu lượng xe ban ngày lớn, nhiều hạng mục trên quốc lộ 51 được chuyển sang thi công ban đêm nhằm hạn chế ùn tắc. Các đoạn thi công đều được rào chắn, phân luồng rõ ràng để đảm bảo phương tiện lưu thông liên tục.

Với chiều dài hơn 38km qua Đồng Nai, quốc lộ 51 giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong vận tải khu vực. Việc sửa chữa lần này không chỉ nhằm khắc phục hư hỏng trước mắt mà còn góp phần nâng cao năng lực khai thác lâu dài, giảm tai nạn và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương.

×