Trạm thu phí bỏ hoang trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai sắp tháo dỡ, gỡ nút thắt giao thông kéo dài

Động thái này được kỳ vọng sẽ gỡ nút thắt về tổ chức giao thông trên tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trước đây.

Bàn giao 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 trước 15/4 để Đồng Nai tháo dỡ

Ngày 10/4, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, việc xử lý các trạm thu phí nói trên được thống nhất sau cuộc họp với Khu Quản lý đường bộ IV, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh và đại diện nhà đầu tư là Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC).

Nội dung trọng tâm là rà soát lại hiện trạng các trạm thu phí đã dừng hoạt động từ ngày 13/1/2023 nhưng vẫn tồn tại trên tuyến.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết, dù không còn chức năng khai thác, các trạm thu phí T1 và T2 vẫn giữ nguyên kết cấu như nhà trạm, đảo phân luồng, móng trụ và hệ thống biển báo.

Các hạng mục này làm thu hẹp mặt đường, che khuất tầm nhìn, gây xung đột giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Trên cơ sở đó, phương án tháo dỡ hoàn toàn các trạm thu phí được các bên thống nhất.

Theo kế hoạch, BVEC sẽ bàn giao toàn bộ hiện trạng 2 trạm thu phí cho cơ quan quản lý trước ngày 15/4. Sau khi tiếp nhận, Sở Xây dựng sẽ tổ chức tháo dỡ và phối hợp các đơn vị liên quan để đảm bảo giao thông thông suốt trong suốt quá trình thi công.

Đại diện BVEC cũng thống nhất với phương án này và cam kết phối hợp thực hiện đúng tiến độ.

Trong thời gian chờ tháo dỡ, nhà đầu tư vẫn phải duy trì các biện pháp đảm bảo an toàn tại khu vực trạm thu phí như tăng cường rào chắn, bổ sung chiếu sáng và biển cảnh báo để hạn chế rủi ro cho người tham gia giao thông.

Quốc lộ 51 dài hơn 70km, là tuyến giao thông quan trọng phục vụ vận tải hàng hóa và đi lại của người dân khu vực Đông Nam Bộ. Trên tuyến từng có 3 trạm thu phí gồm T1, T2 và T3. Đến nay, trạm thu phí T3 đã được tháo dỡ, còn lại 2 trạm tại Đồng Nai vẫn tồn tại dù đã dừng thu phí hơn 3 năm.

Trong quá trình quản lý, ngành chức năng địa phương nhiều lần kiến nghị tháo dỡ các trạm thu phí này để đảm bảo an toàn giao thông. Việc chậm xử lý khiến khu vực trạm trở thành điểm tiềm ẩn tai nạn, nhất là khi lưu lượng phương tiện qua lại ngày càng tăng.

Sau khi tháo dỡ, toàn bộ vật tư, thiết bị từ các trạm thu phí sẽ được kiểm kê, xác nhận khối lượng và bàn giao lại cho Khu Quản lý đường bộ IV để quản lý theo quy định. Các đơn vị liên quan cũng sẽ rà soát lại tổ chức giao thông trên tuyến nhằm tận dụng tối đa mặt đường, giảm ùn tắc.

×