Từ 24/5, cao tốc Long Thành - Dầu Giây áp dụng cách thu phí mới để đón dòng xe từ Biên Hòa - Vũng Tàu

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chuẩn bị thông xe, thay đổi phương án thu phí từ 24/5

Ngày 22/5, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã có văn bản gửi Khu Quản lý đường bộ IV, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Công ty TNHH thu phí tự động VETC và Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) để triển khai phương án thu phí mới.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc điều chỉnh này được thực hiện theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng sau cuộc họp ngày 20/5 và trên cơ sở thống nhất giữa các đơn vị liên quan ngày 21/5.

Điểm đáng chú ý là khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đưa vào khai thác, lưu lượng xe đổ về khu vực nút giao với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây được dự báo sẽ tăng mạnh.

Vì vậy, ngành chức năng yêu cầu sớm thay đổi cách tổ chức thu phí để tránh ùn tắc và bảo đảm giao thông thông suốt.

Theo phương án mới, với các phương tiện chưa có dữ liệu đầu vào trên hệ thống, giao dịch thu phí một lần (OTC) sẽ được tạo tại làn thu phí đầu ra.

Đối với các xe đã có thông tin đầu vào nhưng sau khoảng 3 giờ vẫn chưa ghi nhận dữ liệu đầu ra, hệ thống sẽ tự động tính phí với điểm cuối hành trình được xác định tại nút giao kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị triển khai đồng bộ phương án này ngay trong ngày 24/5 để kịp phục vụ việc thông xe.

Theo phân công, VEC sẽ tổ chức hướng dẫn giao thông và bố trí làn thu phí riêng cho các phương tiện từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhập vào cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đơn vị vận hành cũng phải tăng cường nhân sự tại các trạm thu phí đầu ra nhằm hỗ trợ tài xế, xử lý các tình huống phát sinh và rà soát các giao dịch bất thường.

Đại diện một đơn vị vận hành thu phí cho biết, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây hiện là tuyến đường có mật độ phương tiện lớn bậc nhất khu vực phía Nam. Vào cuối tuần hoặc dịp lễ, tình trạng ùn xe thường xuyên xảy ra, đặc biệt tại khu vực trạm thu phí và nút giao Long Thành.

Việc bổ sung phương án thu phí mới là bước chuẩn bị cần thiết khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối vào mạng lưới cao tốc hiện hữu. Nếu không tổ chức từ sớm sẽ rất dễ xảy ra ùn ứ, đơn vị vận hành thu phí cho biết.

Đối với các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng, VETC và VDTC được yêu cầu phối hợp xây dựng giải pháp tạo giao dịch OTC, thực hiện hậu kiểm, đối soát dữ liệu và truy thu đối với các trường hợp phát sinh.

Trường hợp đã áp dụng các biện pháp xác minh nhưng vẫn chưa đủ dữ liệu xác định hành trình hoặc chủ xe không hợp tác, các đơn vị tiếp tục phối hợp cơ quan chức năng để xử lý theo quy định.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng giao Khu Quản lý đường bộ IV giám sát quá trình triển khai nhằm bảo đảm việc vận hành thu phí trên cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây diễn ra ổn định khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thông xe trong thời gian tới.

×