Từ năm 2035, Hà Nội dự kiến hạn chế xe cá nhân

Nội dung được nêu trong dự thảo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội về hỗ trợ phát triển hạ tầng giao thông đường bộ sử dụng năng lượng sạch, giao thông phi cơ giới; hỗ trợ chuyển đổi phương tiện từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và hạn chế phương tiện phát thải gây ô nhiễm môi trường.

Theo dự thảo nghị quyết đang được UBND TP Hà Nội lấy ý kiến, từ ngày 1/1/2035, thành phố dự kiến hạn chế lưu thông một số loại phương tiện giao thông cá nhân trên các tuyến, làn hoặc khung giờ nhất định, tùy điều kiện hạ tầng và năng lực vận tải công cộng.

Phạm vi hạn chế sẽ do UBND TP Hà Nội quyết định theo từng giai đoạn, căn cứ khả năng đáp ứng của hệ thống giao thông công cộng gồm metro, xe buýt, xe đạp công cộng và các phương tiện kết nối trung chuyển.

Cơ quan soạn thảo cho rằng đây là bước đi phù hợp với lộ trình phát triển hạ tầng giao thông đô thị của Hà Nội.

Theo kế hoạch, đến năm 2030, thành phố dự kiến hoàn thành gần 97 km các tuyến metro số 2, 3 và 5; đồng thời triển khai thêm khoảng 301 km các tuyến còn lại. Toàn bộ mạng lưới đường sắt đô thị được kỳ vọng hoàn thiện vào năm 2035.

Khi kết hợp với hệ thống xe buýt và mạng lưới giao thông kết nối, Hà Nội hướng tới hình thành hệ thống vận tải công cộng đồng bộ, đủ sức thay đổi thói quen đi lại của người dân.

Dự thảo cũng yêu cầu thành phố phải công bố công khai bản đồ khu vực hạn chế, lộ trình thực hiện và các phương án hỗ trợ ít nhất 12 tháng trước khi áp dụng từng giai đoạn. Các gói hỗ trợ chuyển đổi phương tiện và phương án đi lại thay thế cũng sẽ được xây dựng nhằm giảm tác động tới người dân và hộ kinh doanh.

Song song với việc hạn chế xe cá nhân, Hà Nội đề xuất đẩy nhanh “xanh hóa” hoạt động vận tải.

Theo đó, từ ngày 1/7/2026, toàn bộ taxi và xe công nghệ đầu tư mới hoặc thay thế bắt buộc phải sử dụng năng lượng sạch hoặc năng lượng xanh.

Đối với xe máy kinh doanh vận tải, bao gồm xe công nghệ, các nền tảng kết nối vận tải phải bảo đảm tỷ lệ phương tiện xanh đạt 20% trước năm 2027, 50% vào năm 2028 và 100% vào năm 2030.

Với taxi và ô tô kinh doanh dưới 9 chỗ, tỷ lệ phương tiện xanh phải đạt 50% trước năm 2028 và hoàn tất 100% vào năm 2030.

Hiện Hà Nội có khoảng 8,1 triệu phương tiện cơ giới, gồm gần 7 triệu xe máy và khoảng 1,1 triệu ô tô. Áp lực phương tiện đang vượt xa năng lực hạ tầng hiện hữu, trong khi thành phố mới vận hành 2 tuyến metro cùng 154 tuyến xe buýt.

×