Ukraine giáng đòn nặng nề vào Crimea, khiến Nga đau khổ

Trong một đòn giáng mạnh mới, lực lượng của Kiev đã nhắm mục tiêu vào nguồn cung cấp cho Crimea, gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu tồi tệ nhất trên bán đảo Biển Đen kể từ khi Nga sáp nhập khu vực này vào năm 2014.

Các cuộc tấn công liên tục phản ánh cường độ và hiệu quả ngày càng tăng của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, khiến Nga bất ngờ và phải chật vật tìm cách đáp trả.

Khi cả nước kỷ niệm ngày Quốc khánh Nga vào thứ Sáu, đánh dấu sự bắt đầu của kỳ nghỉ hè, tình trạng thiếu khí đốt đang đe dọa gây ra thêm nhiều gián đoạn cho khu vực phụ thuộc vào du lịch với các bãi biển và khu nghỉ dưỡng.

Trong một động thái hiếm hoi công khai thừa nhận, Điện Kremlin đã nhận ra mức độ nghiêm trọng của vấn đề và hứa sẽ giải quyết nhanh chóng.

Những thành công của Ukraine đã cho thấy khả năng gây tổn thất nặng nề cho Nga và thay đổi cục diện cuộc xung đột, trong khi các bước tiến của Moscow gần như đã bị chững lại. Ngày 11/6 đánh dấu cuộc chiến ở Ukraine đã bước sang ngày thứ 1.569, vượt qua thời gian của Chiến tranh Thế giới thứ nhất.

Tầm quan trọng của Crimea đối với Nga

Crimea đã là một viên ngọc quý trên vương miện đế quốc Nga kể từ thế kỷ 18 sau khi Moscow đánh bại Đế quốc Ottoman.

Lãnh đạo Liên Xô Nikita Khrushchev đã chuyển giao Crimea từ Nga cho Ukraine vào năm 1954 khi cả hai nước cộng hòa này đều là một phần của Liên Xô. Khi Liên Xô sụp đổ năm 1991, bán đảo hình thoi này trở thành một phần của Ukraine mới độc lập.

Nga duy trì một căn cứ hải quân ở Sevastopol, và khi một tổng thống Ukraine thân Moscow bị lật đổ bởi một cuộc nổi dậy của người dân vào tháng 2 năm 2014. Vài tuần sau, Moscow sáp nhập bán đảo này sau một cuộc trưng cầu dân ý mà hầu hết thế giới từ chối công nhận.

Ngay từ đầu cuộc chiến, Ukraine đã phóng tên lửa và sử dụng máy bay không người lái để cố gắng làm suy yếu sự kiểm soát của Moscow đối với lãnh thổ này. Quân đội Ukraine đã đánh chìm một số tàu chiến Nga ở Biển Đen và tại các căn cứ của họ ở Crimea, làm tê liệt khả năng hải quân của Moscow và buộc họ phải điều động lại hạm đội của mình đến Novorossiysk.

Ukraine cũng nhắm mục tiêu một cách có hệ thống vào các kho vũ khí, sân bay và tài sản quý giá của Nga, cầu Kerch nối Crimea với Nga. Cây cầu này đã bị tấn công bằng bom xe tải vào tháng 10 năm 2022 khiến 5 người thiệt mạng, hai đoạn cầu bị phá hủy và cần nhiều tháng sửa chữa. Nhiều cuộc tấn công khác vào cây cầu này tiếp tục diễn ra vào năm 2023 và 2025.

Kể từ vụ tấn công cầu Kerch, Nga đã chuyển phần lớn nhiên liệu và các nhu yếu phẩm khác dọc theo đường cao tốc và đường sắt qua các vùng lãnh thổ đang kiểm soát dọc bờ biển Azov. Các chuyến hàng này đã bị gián đoạn vào tháng trước, khi máy bay không người lái của Ukraine tấn công các xe chở nhiên liệu trên tuyến đường cao tốc mà Moscow từng cho là an toàn, khiến hàng chục chiếc xe bốc cháy.

Các cuộc tấn công không ngừng nghỉ khác của Ukraine nhắm vào các nhà máy lọc dầu, kho chứa dầu và đường ống dẫn dầu nằm sâu bên trong lãnh thổ Nga, gây thiệt hại cho xuất khẩu dầu mỏ và dẫn đến tình trạng thiếu nhiên liệu trong nước.

Viện Nghiên cứu Chiến tranh có trụ sở tại Washington đã chỉ ra sự tương hỗ giữa các cuộc tấn công tầm xa và các cuộc tấn công nhằm phá vỡ nguồn cung cấp cho Crimea và các khu vực bị chiếm đóng khác.

"Chiến dịch tấn công tầm xa đang làm giảm năng lực sản xuất của Nga, trong khi chiến dịch tấn công tầm trung đang gây tổn hại đến khả năng vận chuyển xăng dầu mà Nga vẫn có thể sản xuất được", bản phân tích cho biết.

Tình hình càng trở nên tồi tệ hơn khi máy bay không người lái của Ukraine tuần này liên tục tấn công cầu Chonhar, cây cầu nối liền đất liền Ukraine và Crimea qua một eo biển nông. Chính quyền đã phải triển khai các cầu phao.

Quân đội Ukraine cho biết họ đã tấn công cây cầu nhằm ngăn chặn việc vận chuyển binh lính, đạn dược và nhiên liệu từ Crimea.

Xếp hàng và phân bổ xăng dầu

Hiện chưa rõ việc gián đoạn nguồn cung nhiên liệu sẽ ảnh hưởng như thế nào đến các hoạt động quân sự của Nga, nhưng người dân Crimea và các vùng lãnh thổ Nga đang kiểm soát khác đang cảm nhận rõ rệt tác động của nó.

Bán đảo này từng trải qua tình trạng thiếu nhiên liệu định kỳ do các cuộc tấn công của Ukraine trước đây, nhưng cuộc khủng hoảng này là tồi tệ nhất kể từ khi bị sáp nhập vào năm 2014.

Cuối tháng 5, chính quyền đã hạn chế việc bán xăng dầu xuống còn 20 lít (5 1/3 gallon) mỗi tuần cho mỗi chủ xe bằng cách sử dụng phiếu mua hàng trả trước. Những phiếu này đã được bán hết ngay lập tức sau khi được phát hành trên kênh ứng dụng nhắn tin chính thức, và các tài xế đã xếp hàng hàng giờ để chờ đổ xăng.

Mạng xã hội đang xôn xao với những yêu cầu và lời khuyên về nơi tìm nhiên liệu, và các nhà chức trách đã thiết lập một đường dây nóng dành cho du khách bị mắc kẹt.

Mặc dù việc vận chuyển nhiên liệu qua cầu Kerch đã bị tạm dừng từ lâu vì lý do an ninh kể từ các cuộc tấn công của Ukraine, nhiên liệu vẫn được vận chuyển bằng phà. Dự kiến ​​các chuyến vận chuyển này sẽ tăng lên.

Một số tài xế mang xăng riêng từ đất liền qua cầu, nhưng họ bị giới hạn chỉ được mang tối đa 100 lít (khoảng 26,5 gallon) mỗi xe. Một số nhà đầu cơ đang bán xăng với giá gấp đôi giá thị trường.

Năm ngoái, Crimea đã thu hút gần 7 triệu khách du lịch và hy vọng sẽ vượt qua con số đó trong năm nay. Tờ báo kinh doanh Kommersant đưa tin rằng gần 80% số lượng đặt phòng khách sạn đã bị hủy vào cuối tháng 5 và đầu tháng 6.

Một số khách sạn tặng xăng làm quà cho khách đặt phòng mới, và những ưu đãi này nhanh chóng được khách đặt hết.

Một số hành khách cảm thấy bất an trước vụ tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine hồi đầu tuần này nhằm vào một chuyến tàu chở khách đi từ Moscow đến Crimea, khiến người lái tàu bị thương và phụ lái thiệt mạng. Điều đó dẫn đến việc tạm ngừng dịch vụ trong một thời gian ngắn, hành khách phải được đưa đón bằng xe buýt.

Một vụ tấn công trước đó vào một chuyến tàu chở khách ở Crimea đã khiến một người thiệt mạng và ba người khác bị thương, buộc chính quyền phải điều chỉnh lịch trình để hạn chế dịch vụ vào ban ngày.

Điện Kremlin cam kết hành động

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov hồi đầu tuần này đã thừa nhận tình trạng thiếu nhiên liệu ở Crimea và hứa rằng "các biện pháp đang được thực hiện" để giải quyết vấn đề này.

Bộ Quốc phòng Nga vẫn im lặng về các cuộc tấn công của Ukraine vào hành lang bộ binh, trong khi một số blogger chiến trường đã chỉ trích gay gắt quân đội vì không lường trước được các cuộc tấn công và phản ứng chậm trễ.

Một số người đề xuất hộ tống quân sự cho các xe chở nhiên liệu, trong khi những người khác kêu gọi tăng cường các cuộc tấn công vào cầu, kho chứa nhiên liệu và các cơ sở hạ tầng khác của Ukraine.

Giữa cuộc khủng hoảng nhiên liệu và những lời đổ lỗi qua lại, Ukraine đã giáng thêm một đòn mang tính biểu tượng vào Nga, tấn công một tòa nhà lịch sử ở Sevastopol, nơi lưu giữ một bức tranh toàn cảnh khổng lồ mô tả cuộc phòng thủ thành phố trong Chiến tranh Crimea thế kỷ 19. Theo Thống đốc Mikhail Razvozhayev bức tranh đã bị phá hủy hoàn toàn bởi hỏa hoạn trong cuộc tấn công của Ukraine.

Theo nhà báo quân sự Valery Shiryayev, do ông Putin đang tập trung vào Crimea, cuộc tấn công chắc chắn sẽ khiến nhà lãnh đạo Nga tức giận.

“Thật khó để tìm một tác phẩm nghệ thuật nào khác, một phần di sản quốc gia nào khác mà việc phá hủy nó lại gây đau đớn đến thế”, ông nói.

×