Vì sao Bộ Tài chính bác bỏ kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy?

Theo đó, kiến nghị của cử tri tỉnh Cà Mau cho rằng bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với xe gắn máy chưa mang lại hiệu quả thiết thực. Đáng nói, khi xảy ra tai nạn giao thông, người dân rất khó được giải quyết chi trả bảo hiểm. Trường hợp được thanh toán thì thủ tục còn rườm rà, gây nhiều khó khăn cho người tham gia bảo hiểm. Chính vì vậy, cử tri tỉnh Cà Mau đề nghị Bộ Tài chính xem xét bãi bỏ bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc với xe gắn máy.

Trả lời kiến nghị, Bộ Tài chính cho hay bảo hiểm xe cơ giới được triển khai tại Việt Nam từ năm 1988. Hiện nay, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bao gồm chủ xe máy) được quy định tại Luật Kinh doanh bảo 2022; Luật Trật tự, ATGT đường bộ 2024 (có hiệu lực từ 1/1/2025) và một số Nghị định liên quan.

Bộ Tài chính chi rằng cơ chế chính sách đã được hoàn thiện, kế thừa và bổ sung nhiều quy định mới nhằm gia tăng quyền lợi cho chủ xe cơ giới về phí bảo hiểm; số tiền bảo hiểm; đơn giản hóa hồ sơ thủ tục bồi thường…

Bên cạnh đó, Bộ Tài chính cũng đề cập việc triển khai áp dụng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy diễn ra mạnh mẽ, bao gồm cả các nước phát triển có số lượng mô tô, xe máy thấp như Mỹ, EU, Nhật Bản, Hàn Quốc hay các nước có số lượng lớn xe tham gia giao thông như Ấn Độ, Trung Quốc, các nước ASEAN.

Tại Việt Nam, thống kê số lượng xe máy tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới năm 2025 chỉ có khoảng 17% số lượng xe lưu hành, trong khi tổng số lượng xe máy khoảng 72 triệu chiếc và tỷ lệ tai nạn từ xe mô tô, xe gắn máy lên đến 63,48%.

“Nhiều chủ xe máy chưa hiểu được mức độ quan trọng và nhân văn của sản phẩm bảo hiểm TNDS mang lại khi không may gây thiệt hại đối với người thứ ba về tài sản, sức khỏe, tính mạng nên chỉ mua bảo hiểm TNDS với mục đích chống đối sự kiểm tra của cơ quan thẩm quyền”, Bộ Tài chính nêu nhận định.

Từ ngày 1/12/2024, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã thiết lập đường dây nóng 24/7 chung cho toàn thị trường bảo hiểm, song song với đường dây nóng riêng của các doanh nghiệp bảo hiểm nhằm kịp thời ghi nhận, hướng dẫn, giải đáp.. cho người dân và doanh nghiệp về chế độ bảo hiểm này.

Cùng đồng bộ với các giải pháp, Bộ Tài chính sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Cùng đó, Bộ sẽ phối hợp với Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam, doanh nghiệp bảo hiểm và các cơ quan liên quan thành lập tổ nghiên cứu bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.

Song song, cải thiện đơn giản hóa thủ tục, hồ sơ bồi thường bảo hiểm; rà soát mức trách nhiệm bồi thường về người. Những công tác này nhằm đảm bảo hoàn thiện hành lang pháp lý trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm, qua đó cân bằng quyền và lợi hợp pháp của các bên tham gia.

×