Vì sao Toyota Vios nhận ưu đãi, giá khởi điểm rẻ hơn Hyundai Grand i10?

Trong vài năm trở lại đây, dáng xe sedan đang thực sự có cuộc thoái trào mạnh mẽ ở thị trường Việt Nam. Đến thời điểm này, duy chỉ còn phân khúc sedan hạng B là vẫn còn có doanh số không quá thảm bởi vẫn được một bộ phận khách hàng dịch vụ tin tưởng.

Tuy nhiên, xét rộng ra toàn thị trường, hầu hết các sedan đều có doanh số giảm không “phanh”, nhiều xe đã buộc phải khai tử vì không còn đủ sức cạnh tranh trước sự phát triển như vũ bão của SUV/CUV.

Tính từ đầu năm 2026, doanh số sedan toàn thị trường trong nước mới đạt 11.214 xe đến tay khách hàng. Trong khi đó, doanh số xe SUV/CUV đã gấp gần 5 lần đạt 49.770 xe cùng thời điểm.

Số liệu bán hàng trên mới chỉ là của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chưa bao gồm Hyundai, VinFast hay các hãng xe Trung Quốc. Tuy nhiên, chừng đỏ là đủ thể hiện trào lưu SUV hoá thay sedan đang diễn ra ở Việt Nam mạnh mẽ thế nào.

Toyota Vios giảm giá.

Toyota Vios hiện vẫn đang là sedan bán chạy nhất thị trường Việt Nam khi được một bộ phận khách hàng kinh doanh dịch vụ tin tưởng. Thế nhưng, mẫu xe này cũng đã quá lâu không có bản nâng cấp, trong khi thế hệ mới nhất đã bán từ năm 2018.

Điều này khiến trang bị trên Toyota Vios vẫn còn hạn chế, người dùng yêu thích sự tiện nghi, công nghệ sẽ không mặn mà với mẫu sedan hạng B này. Dự kiến, trong năm nay, Toyota Vios thế hệ mới cũng sẽ ra mắt và việc giảm giá dọn kho là điều không tránh khỏi.

Toyota Vios nhận ưu đãi chính hãng giảm 50% lệ phí trước bạ cho 3 phiên bản cụ thể như sau:

Bảng giá Toyota Vios ưu đãi.

Sau ưu đãi, Toyota Vios khởi điểm từ 435 triệu đồng với bản số sàn, rẻ hơn nhiều Hyundai Grand i10 sedan bản cao nhất 1.2 AT có giá 455 triệu đồng. Điều này sẽ khiến nhiều người dùng phân vân khi lựa chọn bản thiếu của sedan hạng B Toyota Vios hay bản đủ sedan hạng A Hyundai Grand i10.

Ở thị trường Việt Nam, Toyota Vios hiện hành sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1.5 lít Dual VVT-I kết hợp hộp số vô cấp CVT hoặc số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước, sinh công suất tối đa 105 mã lực và mô men xoắn 140 Nm.

×