Sau hàng loạt nỗ lực chuẩn bị cho ngày cất cánh, hãng hàng không Bamboo Airways của ông Trịnh Văn Quyết đã chính thức thức cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên trong những ngày đầu năm 2019. Song giấc mơ đưa Bamboo Airway vươn mình trở thành hãng hàng không 5 sao sẽ gặp phải không ít khó khăn, đặc biệt trong bối cảnh phải cạnh tranh với hai “ông lớn” cùng ngành là Vietnam Airlines và Vietjet Air.

Theo TS Huỳnh Thế Du, một hãng hàng không mới như Bamboo Airways sẽ gặp nhiều thách thức bởi hàng không là ngành có lợi thế cạnh tranh kinh tế nhờ quy mô. Điều này có nghĩa khi đã có 2 ông lớn đang án ngữ, các chiến lược cạnh tranh của Bamboo Airways phải tạo ra sức cạnh tranh hoặc tạo ra lợi thế mà họ đang sẵn có mới có thể tạo ra vị thế trong lĩnh vực vô cùng cạnh tranh này.

TS Đỗ Thiên Anh Tuấn, Giảng viên Đại học Fulbright Việt Nam, cho rằng Bamboo Airway của ông Trịnh Văn Quyết có rất nhiều việc phải làm để duy trì hoạt động của hãng hàng không Bamboo Airways trong giai đoạn đầu.

Diễn biến thị trường cho thấy dấu hiệu hoảng loạn khi càng về cuối phiên giao dịch áp lực bán càng gia tăng. Điều này đã khiến VnIndex mất gần 36 điểm, về ngưỡng hơn 1.044 điểm, còn tài sản chứng khoán của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo “bốc hơi” 1.000,8 tỷ đồng sau 2 phiên giao dịch gần nhất.