Vùng trời

Phó Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Đoàn Khắc Việt khẳng định sự tin tưởng rằng các cơ quan chức năng Việt Nam có đủ biện pháp bảo đảm an toàn cho vùng trời, vùng biển cũng như lãnh thổ Việt Nam.

Trước xung đột Nga – Ukraine, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Tổng công ty Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không nghiên cứu việc hạn chế/đóng cửa vùng trời, đóng cửa các sân bay/đoạn đường hàng không của Nga, Ukraine.

Sau năm 2020, bầu trời nước Nga sẽ được bảo vệ bởi một hệ thống phòng thủ tên lửa tối tân nhất thế giới mang tên S-500, với khả năng đánh chặn tên lửa siêu thanh.

Vừa đặt chân đến thành phố Donetsk, anh Đinh Tiến Văn đã sững người trước những tiếng nổ lớn và những cột khói khổng lồ bao trùm cả vùng trời một màu đen kịt, cảnh tượng u ám báo hiệu cuộc chiến chưa có hồi kết.

Sách trắng Quốc phòng 2014 của Nhật Bản được xây dựng trong bối cảnh quan hệ với Trung Quốc đang xấu đi và Tokyo vừa diễn giải lại Hiến pháp hoà bình.

Ngày 4.5, ông Lại Xuân Thanh – Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định đến nay không có bằng chứng cho thấy tàu bay MH370 của Malaysia Airlines đã vượt qua điểm chuyển giao vào vùng trời do phía Việt Nam quản lý.

Hàng dài các máy bay tiêm kích – bom Su-22M3/M4 của Trung đoàn 921 Sao Đỏ sẵn sàng xuất kích bảo vệ vùng trời Thủ đô Hà Nội thân yêu.

Ngoại trưởng Mỹ John Kerry ngày 17.2 nhận định sự ổn định trong tương lai của khu vực châu Á-Thái Bình Dương phụ thuộc vào thành công trong vấn đề đàm phán một Bộ quy tắc ứng xử trên biển (COC) giữa các nước ASEAN.

“Việc Mỹ điều máy bay B-52 bay ngang vùng trời mà Trung Quốc vừa xác lập Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) trên biển Hoa Đông là hành động mang tính răn đe, nếu có xung đột xảy ra thì còn phải qua nhiều “công đoạn” nữa”.

Liên tiếp trong 2 ngày (26-27.10), Thủ tướng Nhật Bản đã đưa ra những tuyên bố mạnh mẽ đối với các hoạt động hàng hải của Trung Quốc. Đổi lại, Bắc Kinh cũng có những phản ứng không kém phần quyết liệt.