Thứ tư, ngày 28/01/2026 06:37 GMT+7

Xuyên đêm trên công trường Vành đai Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, sẵn sàng thông xe cuối tháng 1

Lê Minh Thứ tư, ngày 28/01/2026 06:37 GMT+7
Trên công trường dự án Vành đai 2,5 Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, các mũi thi công được triển khai liên tục ngày đêm, chuẩn bị cho thời điểm thông xe cuối tháng 1/2026.

Trên công trường dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A

Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A được đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), có chiều dài gần 2 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2016, nhưng do vướng mắc mặt bằng và nguyên nhân khác nên đến năm 2025 mới khởi động lại dự án.
Tối 27/1, khi phố đã lên đèn, tại dự án này hàng trăm công nhân, kỹ sư, máy móc vẫn làm việc. Một phần đường quanh dự án được giăng dây, hạn chế phương tiện qua lại để phục vụ tốt nhất cho việc thi công.
Dù thời tiết mấy ngày nay lạnh giá, có lúc chỉ còn 10 độ C nhưng với mục tiêu hoàn thành đúng, thậm chí sớm tiến độ nên các ca, kíp vẫn hăng say làm việc. Có thời điểm, các công nhân làm việc đến 3, 4 giờ sáng.
Trước yêu cầu phải hoàn thành toàn bộ dự án vào 31/1, các nhà thầu đang dồn toàn lực cho chặng nước rút, thi công "3 ca, 4 kíp" trên công trường. Anh Hùng - một công nhân ở đây - cho biết: Thi công trong điều kiện thời tiết giá rét và lưu lượng phương tiện lớn là áp lực không nhỏ đối với anh em công nhân, nhưng chúng tôi quyết tâm hoàn thành đúng tiến độ.
Các gói dự án khác như xây mới vỉa hè, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống ánh sáng đang tích cực triển khai.
Dự án sẽ thông xe nội bộ vào ngày 31/1, sớm hơn khoảng 10 ngày so với kế hoạch, trước khi chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 10/2.
Trước đó, cầu vượt sông Lừ trên dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A cũng chính thức hợp long sau một thập kỷ dang dở, nằm phơi sương gió.
Dự án đường này sau khi hoàn thành sẽ kết nối các khu vực rộng lớn của Hà Nội, giúp việc lưu thông từ khu vực Đầm Hồng, Định Công và nhiều nơi khác tới Quốc lộ 1A (đoạn đường Giải Phóng, khu vực Nam Hà Nội) sẽ thuận tiện hơn.
Hệ thống cây xanh được trồng mới, nhiều đoạn người dân đã có thể đi lại.
Phần vỉa hè lát đá xanh có độ bền 70 năm. Khu vực này tiếp giáp với khu đô thị chạy dọc đường Trần Điền.
“Chúng tôi mấy ngày nay làm xuyên đêm, thức đến gần sáng để kịp hoàn thành. Rất mệt và áp lực, nhưng để hoàn thành thì tất cả đều phải cố gắng”, ông Mạnh, một nhân viên trên dự án cho biết.

Cùng thời điểm thông xe tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A, dự án hầm chui Kim Đồng cũng dự kiến hoàn thành. Công trình có chiều dài 460 m, quy mô 4 làn xe cơ giới đi ngầm, tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc tại nút giao Giải Phóng – Kim Đồng, một trong những điểm nóng về giao thông của Thủ đô, đồng thời hoàn thiện trục kết nối giao thông khu vực phía Nam Hà Nội.

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.