Vì sao máy bay hạ cánh tại sân bay Nội Bài bị bắn tia laze?

Trao đổi với PV Dân Việt, lãnh đạo Cảng vụ hàng không miền Bắc cho biết, tại khu vực lân cận sân bay Nội Bài thỉnh thoảng có tình trạng máy bay đang bị bắn tia laze. Khoảng cách bị tia laze xuất hiện nằm ngoài phạm vi sân bay, khi Cảng vụ nhận được phản ánh của phi công thì đơn vị đều thông báo tới Công an các địa phương lân cận để kiểm tra xác minh.

Từ trước tới giờ, khi xảy ra sự việc Cảng vụ đều làm theo thủ tục nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn hàng không. Đây là tình trạng xảy ra từ nhiều năm rồi. Nguyên nhân xảy ra tình trạng trên có thể là thanh niên tại những khu vực trên sử dụng tia laze để nô đùa nghịch với nhau. 

Trước đó, một chiếc máy bay A321 số hiệu VJ434 của hãng hàng không Vietjet Air khi thực hiện chặng bay từ Quy Nhơn về Hà Nội khi đang hạ cánh thì bị tia laze chiếu thẳng vào khoang lái ở độ cao 11.000 ft, cách sân bay Nội Bài 40 km về hướng Tây Nam thuộc địa phận huyện Ba Vì, Hà Nội, tổ bay phát hiện bốn tia laze xoay màu trắng, cường độ mạnh, chiếu vào buồng lái từ một tòa nhà cao tầng. Cảng vụ Hàng không miền Bắc sau đó thông báo ngay toạ độ chiếu laze cho Công an thành phố Hà Nội để điều tra, xác minh.

Được biết, việc chiếu tia laze khi máy bay đang hoạt động trong giai đoạn cất/hạ cánh có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc điều hành máy bay của phi công, uy hiếp an toàn bay. Tia laze chiếu vào buồng lái sẽ khiến phi công giật mình, phân tâm, bị gián đoạn kiểm soát máy bay. Tia laze cường độ mạnh thậm chí có thể gây mù mắt.

Tại Nghị định 162 thay thế Nghị định 147 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng có hiệu lực từ 15/1/2020 sắp tới, hành vi sử dụng đèn laze trong cảng hàng không, sân bay hoặc khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay ảnh hưởng đến việc tàu bay cất cánh, hạ cánh có thể bị phạt từ 30 - 40 triệu đồng.