Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), đến thời điểm này, lượng đường tồn kho đã lên tới khoảng 400.000 tấn, mức cao nhất từ trước đến nay, chưa kể lượng đường nhập lậu vào thị trường nội địa trung bình hơn 1.000 tấn/ngày.
Tồn kho cao lại không được xuất khẩu nên nhiều nhà máy đường đã rơi vào tình trạng thua lỗ, khó khăn.
Mai Hương