Tranh giành khách, nhà xe chơi "chiêu bẩn"

Theo nhiều người thường xuyên sử dụng dịch vụ vận chuyển hành khách Hải Phòng – Hà Nội, khoảng tháng 5 về trước, khi đi đến đoạn ngã 4 Quán Toan (quận Ngô Quyền, Hải Phòng) theo hướng Hải Phòng – Hà Nội và cầu Thanh Trì (huyện Gia Lâm, Hà Nội) theo hướng ngược lại, hầu hết xe của các công ty xe khách chạy qua đoạn này phải xếp hàng chờ xe Thanh Long chạy qua mới được chạy.

Hành khách bị từ chối vận chuyển tại một số điểm tại Hải Phòng.

Sự tranh giành hành khách ở tuyến đường trên được một số công ty thực hiện bằng cách đe dọa bạo lực. Cụ thể, ngày 29.11.2011, B.H.T – lái xe 15B – 0023… của Công ty Thanh Long đã đe dọa Công ty Bus Hải Âu, bắt hãng xe này chạy nhanh, thoáng đường để xe Thanh Long đón khách. Bên cạnh đó, thống kê của Phòng PC45, Công an TP. Hải Phòng cho thấy, từ năm 2010 đến nay, đơn vị này đã thụ lý 11 vụ vi phạm liên quan đến việc đón trả khách và vi phạm khác của doanh nghiệp Thanh Long và Đoàn Xuân.

Trước tình hình ngày càng phức tạp, gây bức xúc cho một số hãng xe và người sử dụng dịch vụ, ngày 31.5, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Hải Phòng phải tổ chức cuộc họp, lấy ý kiến của một số chủ doanh nghiệp trong lĩnh vực này.

Tại cuộc họp, đại diện hai hãng xe lớn là Công ty Xe khách Hải Âu và Hoàng Long cho biết, việc các hãng xe tranh giành khách không lành mạnh trên tuyến đường là có thực. Riêng Công ty Xe khách Hoàng Long khẳng định, lái, phụ xe còn bị đe dọa cả khi trên đường về nhà. Tuy nhiên, Công ty Xe khách Thanh Long và Đoàn Xuân thì cho rằng, việc tranh giành khách có tiền lệ từ Công ty Xe khách Hải Âu và Hoàng Long. Do đó, để tồn tại, các công ty bị chèn ép như họ cũng phải dùng các biện pháp để đối phó.

Sau cuộc họp, Phòng CSGT Hải Phòng cho biết, đơn vị này đã tăng cường việc kiểm tra, rà soát, thắt chặt việc đón khách tại các tuyến trong nội thành và các điểm “nóng”, các công ty xe khách cũng đi đến cam kết thực hiện việc hoạt động, đón trả khách theo quy định.

Về lâu dài, ông Bùi Đình Chiến - Trưởng phòng CSGT Công an TP.Hải Phòng cho biết, sẽ có ý kiến với Sở GTVT Hải Phòng rà soát việc đăng ký hoạt động của các công ty vận tải. Đơn vị nào không đủ điều kiện cho ngừng hoạt động và không cấp phép mới nếu thấy cung đang vượt quá cầu.

Mạnh Thắng