Ông Lê Văn Hấn - Phó Tổng thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam cho biết, hiện phụ phí tại các cảng đang tăng nhiều do cân đối hàng xuất- nhập khẩu không bằng nhau.
Ví dụ như số container hàng nhập khẩu cao hơn hàng xuất khẩu thì công ty tàu biển thu thêm phí xuất khẩu, kể cả container xuất khẩu trống hàng. Mức phụ phí này lên tới 60 USD/container 40 feet. Trong khi đó, giá nguyên liệu phụ liệu cho dệt may tăng cao nhất từ trước tới nay thêm khoảng 5 USD/kg bông.
Mai Hương