Kỹ sư tuyên bố “chắc chắn 90%” về vị trí của MH370
Một máy bay của hãng hàng không Malaysia Airlines
Giáo sư Martin Kristensen, một kỹ sư tại Đại học Aarhaus ở Đan Mạch, vừa công bố một bản phân tích toán học về dữ liệu radar và vệ tinh của chuyến bay MH370.
Các nhà điều tra trước đây nói rằng MH370 gần như chắc chắn đã hết nhiên liệu sau khi bay sai hướng trên biển Ấn Độ Dương vào ngày 8 tháng 3 năm 2014.
Tất cả 249 người trên máy bay mất tích được cho là đã chết.
Kristensen cho biết các nhà điều tra chưa tìm ra đường bay chính xác của MH370 và địa điểm máy bay rơi nhiều khả năng là ngoài khơi một hòn đảo của Úc.
Giáo sư cho biết chuyến bay nhiều khả năng rơi gần Đảo Christmas, lãnh thổ của Úc nằm ở phía nam Jakarta, Indonesia.
Sử dụng tất cả các dữ liệu, Kristensen phát triển một mô hình toán học tính đến mọi khả năng.
Đảo Christmas, lãnh thổ của Úc nằm ở phía nam Jakarta, Indonesia
Mô hình của ông cho ra 4 kết quả tương đương 4 địa điểm máy bay rơi - hai trong số đó bị loại bỏ ngay lập tức vì là trên đất liền Ấn Độ và Trung Quốc. Ông nói nếu máy bay rơi ở đất liền hai nước này, họ đã bắt được tín hiệu của máy bay.
Kết quả thứ ba là một địa điểm đã được tìm kiếm. Nhưng kết quả thứ tư - ngoài khơi Đảo Christmas - chưa bao giờ được cho vào danh sách.
Kristensen nói xác suất tìm thấy xác máy bay ở đây là “trên 90%”.
Nhà khoa học thêm rằng có một nhân chứng trên một chiếc thuyền đánh cá đã kể câu chuyện phù hợp với giả thuyết của ông.
Kristensen cũng tuyên bố đường đi thực của MH370 đã cố tình bị che giấu. Và bất kỳ ai làm điều này đã rời khỏi máy bay bằng dù.
"Những lời giải thích khả thi nhất là họ muốn máy bay hạ cánh xuống Banda Aceh (thành phố ở Indonesia) hoặc rời chuyến bay bằng dù", Kristensen viết.
“Nhưng vì máy bay đã không hạ cánh, lời giải thích duy nhất là nhảy dù. Để làm được điều này, họ phải bay thấp và chậm...”
Cửa buồng lái của MH370 có thể đã bị không tặc mở thông qua khoang điện tử của máy bay, một phi công nhận định.