Nội dung trên được nêu ra trong báo cáo đề xuất phương án khai thác tuyến vận tải hành khách, hàng hóa theo tuyến cố định bằng phà biển từ huyện Cần Giờ (TP.HCM) đi Vàm Láng (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) và ngược lại do Sở GTVT TP.HCM gửi Sở GTVT tỉnh Tiền Giang để lấy ý kiến.
Theo phương án đề xuất, đầu bến khai thác phía TP.HCM nằm tại khu vực cầu bến Đồng Hòa hiện hữu, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ. Đầu bến còn lại thuộc thị trấn Vàm Láng, huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang. Hiện vị trí đầu bến phía Cần Giờ và Gò Công Đông đang được cập nhật vào quy hoạch chung của TP.HCM và tỉnh Tiền Giang.
Tuyến phà Cần Giờ - Vàm Láng có cự ly khoảng 12km (1 chiều) với thời gian hành trình khoảng 30 phút. Thời gian chạy tàu vào ban ngày, từ 6h - 18h hàng ngày và trong điều kiện gió không quá cấp 6, tầm nhìn xa tốt.
Phà hoạt động tối thiểu 4 chuyến/ngày, gồm 4 lượt đi và 4 lượt về. Tùy vào lượng hành khách thực tế, nhà đầu tư có thể tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Về quy mô, tuyến phà có tối thiểu 2 phương tiện, cần đảm bảo các tiêu chí trọng tải toàn phần không thấp hơn 100 tấn, sức chở hành khách không ít hơn 100 khách, xe máy không ít hơn 50 xe, xe ô tô/xe tải không ít hơn 10 xe ô tô từ 4 đến 29 chỗ.
Theo Sở GTVT TP.HCM, sau khi có phà Cần Giờ - Vàm Láng, người dân từ TP.Mỹ Tho và thị xã Gò Công (tỉnh Tiền Giang) đi thị trấn Cần Thạnh (huyện Cần Giờ) sẽ rút ngắn được quãng đường và thời gian di chuyển.
Cụ thể, từ TP.Mỹ Tho đi huyện Cần Giờ có khoảng cách 120km, mất khoảng 3 giờ 40 phút; từ thị xã Gò Công đi Cần Giờ dài 80km di chuyển mất 2 giờ 30 phút. Nếu có phà, cự ly di chuyển sẽ giảm được 40km, thời gian rút ngắn được khoảng 40 – 50 phút (kể cả thời gian chờ phà).
Ngoài ra, phà Cần Giờ - Vàm Láng cũng rút ngắn khoảng cách di chuyển giữa TP.Mỹ Tho, thị xã Gò Công (tỉnh Tiền Giang) đi TP.Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Hiện khoảng cách từ TP.Mỹ Tho đi TP.Vũng Tàu là 160km, thị xã Gò Công đi TP.Vũng Tàu là 135km. Nếu có phà, cự ly này sẽ giảm 68km (từ TP.Mỹ Tho) và 52km (từ thị xã Gò Công), thời gian giảm tương ứng 45 – 65 phút. Nguyên nhân do hiện nay TP.HCM đã có tuyến phà từ huyện Cần Giờ đi TP.Vũng Tàu.
Dự kiến sau khi phương án kêu gọi đầu tư, khai thác tuyến phà được UBND TP.HCM và tỉnh Tiền Giang thống nhất, chấp thuận chủ trương, Sở GTVT TP.HCM sẽ chủ trì tham mưu thành lập tổ công tác xây dựng tiêu chí, lựa chọn doanh nghiệp khai thác đủ điều kiện, năng lực.
Về năng lực tài chính, doanh nghiệp đầu tư phải chứng minh vốn chủ sở hữu và vốn vay dự kiến tối thiểu khoảng 120 tỷ đồng để đầu tư 2 đầu bến; phương tiện thủy, nhà chờ, nhà giữ xe… Song song đó, nhà đầu tư cũng phải chứng minh năng lực kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
Dự kiến trong quý I năm 2024 sẽ hoàn thành việc lựa chọn nhà đầu tư. Sau đó, doanh nghiệp triển khai đầu tư hoàn thành trong 6 tháng. Đến cuối quý III năm 2024 phà sẽ được đưa vào khai thác. Thời gian hoạt động của tuyến phà trong vòng 15 năm tính từ ngày công bố hoạt động 2 đầu bến.
HĐND TP.HCM đã thông qua chính sách áp dụng mức thu lệ phí bằng 0 đồng đối với 05 loại hồ sơ thủ tục hành chính áp dụng dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần trên địa bàn TP.HCM kể từ 29/5/2024.
Mẫu xe điện mini car VinFast VF3 mới nhận các đơn hàng đặt trước, cộng đồng đã nhanh chóng tung ra các bản nâng cấp ngoại thất của mẫu xe điện này.
Măng cụt Thái Lan đang được bày bán rầm rộ tại các chợ truyền thống ở Bình Dương, TP.HCM số lượng nhiều, giá rẻ. Trong khi măng cụt Bình Dương, Đồng Nai và các tỉnh miền Tây mất mùa, giá cao.
Canh chua cá, món canh chua ngọt rất bản địa của Việt Nam, đã được tạp chí ẩm thực quốc tế TasteAtlas vinh danh trong top 10 món cá được đánh giá ngon nhất thế giới.
Trong 1-2 tuần gần đây, giá thực phẩm, rau củ quả tại chợ truyền thống ở TP.HCM tăng cao, làm cho người lao động gặp khó khăn và giảm chi tiêu. Nguyên nhân giá thực phẩm tăng do nguồn cung giảm sút.
300 nhà cung cấp từ Mỹ, Anh, Trung Quốc,... sẽ giới thiệu xu hướng công nghệ mới, có tính ứng dụng cao tại Diễn đàn Công nghệ iTech Expo-TP.HCM 2024 tổ chức từ ngày 10 đến 12/7.