BMW R 1200 GS 2017: Đánh thức niềm đam mê phượt

BMW Motorrad vừa thêm vào dòng GS phiên bản mới, chiếc BMW R 1200 GS 2017 với nhiều cải tiến chắc chắn sẽ hấp dẫn các phượt thủ và dân du lịch bụi.

BMW R 1200 GS đời 2017 vừa được giới thiệu tại triển lãm EICMA 2016 diễn ra Milan với sự nâng cấp nổi bật cho hai phiên bản Rallye và Exclusive.

R 1200 GS được xem là mẫu xế đem lại cho các tay lái cảm giác đồng nhất về sức mạnh dù ở trong bất kỳ tình huống nào.

Phiên bản R 1200 GS đời 2017 vẫn sở hữu động cơ từ phiên bản GS 2015 có khả năng sản sinh công suất 125 mã lực tại 7,750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 125 Nm tại 6,500 vòng/phút.

Cách thiết kế động cơ của mẫu mô tô này dựa theo một khái niệm mới với sự liên kết giữa khả năng làm mát bằng chất lỏng và không khí, cho hiệu suất hoạt động đáng tin cậy, hiệu quả và mô-men xoắn cao ở tất cả các thời điểm.

Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4

BMW R 1200 GS Rallye 2017 được trang bị kính chắn gió thể thao, chỗ ngồi mới, các thanh chắn bảo vệ khung và lưới tản nhiệt, chỗ để chân rộng Enduro và bánh xe mới.

Các thanh chống xoắn bảo vệ động cơ, lưới tản nhiệt được thiết kế lại tăng khả năng chịu đựng hơn trước.

Bên cạnh đó mẫu xe R 1200 GS Rallye còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như Dynamic ESA, hệ thống đi kèm với chế độ giảm xóc tự động cùng hệ thống treo tự cân bằng.

BMW R 120 GS 2017 sẽ có hai chế độ lái tiêu chuẩn là Rain và Road kết hợp cùng hệ thống Stability Control ASC cho xe có lực kéo tối ưu. Người dùng có thể chọn chế độ lái Riding Modes Pro bao gồm hai tính năng tiêu chuẩn là Dynamic và Enduro kèm theo hai chế độ Pro mang đến sự lựa chọn đa dạng.

Chế độ Dynamic Pro và Enduro Pro được kích hoạt thông qua một chương trình mã hóa do người lái tùy chọn các thông số lái theo ý mình. Chế độ này cũng được tích hợp thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS và điều khiển lực kéo DTC mới.

Dễ nhận thấy nhất trên BMW R 120 GS 2017 chính là thiết kế khí động học, có thể kể đến chắn bùn trước, bình xăng vuốt thon về sau giúp chiếc xe trở nên gọn gàng và khá lướt gió

Xe sở hữu nhiều chế độ lái khác nhau

Thiết kế hầm hố

Nhiều chi tiết trên xe sử dụng thép không gỉ được đánh bóng như gương phù hợp với ống xả của bộ khí xả giảm thanh.

Một số bộ phận khác có màu đen phi oxit, bao gồm các thanh cản va dưới động cơ, khung sườn phụ trên ở phía sau, tay ga, và những chạc hạ thấp ăn khớp với trục và vỏ kim loại bọc ngoài.

Thiết kế di chuyển dễ dàng tại nhiều cung đường khó

Dành cho dân mê phượt

BWM R1200GS Adventure Triple Black 2017 được sản xuất với số lượng hạn chế, và tại Đức nó có thể được mua với giá 16.830 Euro (tương đương 417 triệu đồng) trái ngược với phiên bản tiêu chuẩn có giá bán là 16.500 Euro ( tương đương 409 triệu đồng).

BWM R 1200 GS 2017