70 đội xe địa hình đua tranh quyết liệt ngôi vương

Dũng Minh Thứ bảy, ngày 04/07/2015 18:53 PM (GMT+7)

Sáng nay (4/7), Giải đua xe ô tô địa hình lớn nhất Việt Nam (Vietnam Offroad Cup – VOC 2015) đã chính thức khai mạc tại Hà Nội.

Bước sang năm tổ chức thứ 7, không dừng lại ở phong trò chơi xe ô tô “độc”, VOC 2015 hướng tới việc trao đổi kỹ năng lái xe địa hình nhằm nâng cao sự an toàn cho người tham gia giao thông.

Ngoài ra, cuộc thi còn để khuyến khích cộng đồng những người sử dụng xe ô tô địa hình tham gia vào các hoạt động xã hội mang tính chất thiện nguyện như: cứu hộ, cứu nạn, vận chuyển hàng từ thiện tới các cùng sâu, vùng xa, những nơi có điều kiện giao thông khó khăn phức tạp mà chỉ riêng có các loại xe “khủng” mới có thể di chuyển được.

VOC 2015 được tổ chức trong 2 ngày 4 – 5/7 tại khu làng Văn hóa – Du lịch các Dân tộc Việt Nam (Đồng Mô, Sơn Tây, Hà Nội)

Năm nay, VOC quy tụ 70 đội đua không chuyên đến từ mọi miền Tổ quốc, với hơn 100 tay lái.

Các đội đua sẽ được phân vào ba hạng thi đấu: Bán tải nguyên bản, cơ bản, bán chuyên và một hạng trình diễn. Chất lượng giải năm nay theo BTC đánh giá là cao hơn so với năm ngoái do có một số đơn vị có sự góp mặt của vận động viên chuyên nghiệp.

Trong ngày 4/7, sau lễ Khai mạc, các xe ngay lập tức thi đấu hạng mục chạy tốc độ qua bùn nước. Kỹ năng cần thiết nhất để hoàn thành bài thi là khả năng tăng tốc và kiểm soát tốc độ.

Bùn bắn tung tóe khi các xe chạy tốc độ nhanh qua vũng “trâu đầm”

Tuy là một cuộc đua nhưng VOC 2015 không hiếm những thử thách đòi hỏi các tay lái phải đi chậm và thật bình tĩnh

Sự liên kết giữa người lái và người phụ bắt buộc phải rất chặt chẽ mới có thể hoàn thành được các bài thi của VOC 2015

Nhiều thời điểm người phụ lái phải xuống dò đường cho người lái điều chỉnh xe tiến lên

Nhưng cũng không hiếm trường hợp xe sụt hố ở những thử thách khó

Theo nhiều lái xe cho biết khó nhất trong ngày thi thứ nhất năm nay là việc phải vượt qua thử thách hố 60^o. Hố vừa sâu mà góc lại nhỏ xe chúi hẳn đầu nên rất dễ bị “mắc cạn”