Chủ đầu tư “dọa” đóng cầu Hạc Trì… vì lỗ nặng

Người dân địa phương ra biểu tình, nằm tại các làn thu phí, cản trở không cho xe lưu thông qua cầu Hạc Trì, không cho thu phí: Ảnh otofun.

Công ty cổ phần BOT Cầu Việt Trì (nhà đầu tư xây dựng cầu Việt Trì mới tại tỉnh Phú Thọ) vừa có văn bản kêu cứu gửi Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các Bộ Kế hoạch Đầu tư, Tài Chính, Giao thông Vận tải xin dừng hoạt động cầu Hạc Trì bắc qua Sông Lô 15 ngày tới nếu các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền không có biện pháp bảo vệ lợi ích chính đáng của nhà đầu tư.

Lý do mà đơn vị này xin dừng hoạt động cầu Hạc Trì là vì từ ngày 1/8, một số người dân ở 2 bên đầu cầu đã ra phá dỡ các ụ nổi, rào chắn  ở cầu Việt Trì cũ. Do vậy, hiện nay, nhiều xe ô tô không lưu thông qua cầu Hạc Trì mới mà tiếp tục lưu thông qua cầu Việt Trì cũ.

“Việc làm này khiến doanh thu thu phí của công ty bị sụt giảm. Cụ thể, tại thời điểm tính toán, doanh thu thu phí cầu Hạc Trì năm 2016 theo phương án đã được phê duyệt phải 11,5 tỷ/tháng nhưng thực tế thu phí hiện nay chỉ đạt 7-8 tỷ/tháng”,  Công ty cổ phần BOT Cầu Việt Trì  thông tin.

Theo Công ty cổ phần BOT Cầu Việt Trì, với doanh thu này thì không đủ lương cho người lao động địa phương, trả lãi ngân hàng và chi phí quản lý, khai thác cầu chứ chưa nói gì đến việc thu hồi vốn đầu tư.

“Nếu tình trạng này kéo dài thêm một thời gian thì công ty và các cổ đông của công ty có thể sẽ bị phá sản. Kéo theo hàng trăm người lao động đứng trước nguy cơ thất nghiệp” văn bản của Công ty cổ phần BOT Cầu Việt Trì nhấn mạnh.

Công ty cổ phần BOT Cầu Việt Trì cho biết thêm, tháng 7/2015, sau khi cầu Hạc Trì khánh thành, đơn vị đã được Bộ Giao thông Vận tải cho phép thu phí theo phương án tài chính được Bộ Kế Hoạch Đầu Tư, Tài Chính và Giao thông Vận tải ký kết. Đồng thời, tổ chức phân luồng giao thông tại khu vực, có hệ thống biển báo cấm ôtô qua cầu Việt Trì cũ.

Tuy nhiên, khi triển khai nhiều xe ôtô vẫn cố tình đi bằng Cầu Việt Trì cũ để trốn phí mặc dù Cầu Việt Trì cũ đã xuống cấp, không đảm bảo an toàn, có đặt biển cấm và thường xuyên có cảnh sát giao thông hướng dẫn phân luồng.

Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ 1 phối hợp với Sở GTVT tỉnh Phú Thọ thực hiện lắp đặt lại ụ nổi, rào chắn trên cầu Việt Trì cũ, kèm theo các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông để ngăn chặn ôtô cố tình vi phạm.

Thế nhưng, một số người buôn bán dưới chân cầu vẫn tiếp tục kích động, quậy phá lôi kéo, thuê người dân địa phương ra biểu tình, nằm tại các làn thu phí, cản trở không cho xe lưu thông qua cầu Hạc Trì, không cho thu phí...