Hôm nay (10.4): Cảng Quy Nhơn bất ngờ không họp Đại hội đồng cổ đông

Công ty cổ phần cảng Quy Nhơn (QNP, trụ sở tại TP.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) vào ngày 9.4, đã có văn bản gửi Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và các cổ đông về việc hoãn tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên dự kiến diễn ra vào hôm nay (10.4) theo kế hoạch.

Đại diện công ty cho biết, ngày họp Đại hội đồng cổ đông thường niên chính thức sẽ được thông báo trong thời gian tới.

Lý do dừng tổ chức sự kiện này được công ty nêu ra là sau khi xem xét công văn của Vinalines đề nghị tạm dừng để chuẩn bị cho công tác bàn giao 75,01% cổ phần cho nhà nước theo kết luận của Thanh tra Chính phủ. Vì thế, Hội đồng quản trị QNP nhận thấy, cần thiết dời ngày tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông.

Ông Lê Hồng Thái, Tổng giám đốc công ty cổ phần cảng Quy Nhơn người công bố thông tin, đại hội đồng cổ đông không tổ chức vào hôm nay (ngày 10.4). Ảnh: Dũ Tuấn.

Trước đó, Công ty cổ phần cảng Quy Nhơn đã có thư mời Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2019, dự kiến diễn ra vào ngày 10.4.

Đáng chú ý, trong các tờ trình được đưa ra lấy biểu quyết cổ đông, có tờ trình về việc tăng vốn điều lệ QNP từ 404,09 tỉ đồng lên 538,79 tỉ đồng, thực hiện trong năm 2019. Hình thức tăng vốn là chào bán cổ phiếu cho các cổ đông hiện hữu, với mục đích sử dụng vốn để đầu tư thực hiện mở rộng cảng Quy Nhơn.

Tuy nhiên, việc đề xuất tăng vốn của cảng Quy Nhơn diễn ra trong thời điểm thu hồi 75,01% cổ phần của công ty này từ nhà đầu tư công ty Hợp Thành về Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đang gặp vướng mắc về việc xác định giá trị đầu tư hoàn trả cho nhà đầu tư. 

Phía Vinalines đã có báo cáo Bộ GTVT, yêu cầu dừng kế hoạch tăng vốn điều lệ của cảng Quy Nhơn tại Đại hội cổ đông vào ngày 10.4 tới, để tránh gây khó khăn thêm cho quá trình thu hồi 75,01% cổ phần.

Theo ông Nguyễn Hữu Phúc - Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty cổ phần cảng Quy Nhơn, kế hoạch tăng vốn điều lệ của cảng Quy Nhơn đã được thông qua tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2018 nhằm mở rộng cảng, để có thể tiếp nhận lượng hàng hóa thông qua cảng ngày càng tăng.

Việc này không phải mới ‘nảy ra’ tại đại hội năm nay với mục đích làm khó tiến trình chuyển giao 75,01% cổ phần về cho nhà nước theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Bên trong cảng Quy Nhơn. Ảnh: Dũ Tuấn.

Dân Việt đã nhiều lần đưa tin, tháng 9.2018, Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra, chỉ rõ vi phạm, khuyết điểm của nhiều cá nhân, tổ chức trong quá trình cổ phần hóa và thoái vốn nhà nước tại cảng Quy Nhơn cho doanh nghiệp tư nhân.

Bộ GTVT đã bán trái phép cổ phần nhà nước tại đơn vị này. Văn phòng Chính phủ, tỉnh Bình Định cũng bị đề nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan đến những vi phạm được nêu.

Đặc biệt, Thanh tra kiến nghị Thủ tướng giao Bộ GTVT chỉ đạo thu hồi 75,01% cổ phần về sở hữu nhà nước vì Bộ này đã ban hành hai văn bản chuyển nhượng 26,01% cổ phần và 49% cổ phần tại công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn cho công ty Hợp Thành theo phương thức thỏa thuận trực tiếp, trái thẩm quyền, vi phạm quy định.

Ngày 15.1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã ký quyết định Bộ GTVT hủy bỏ 2 văn bản hành chính trái luật nêu trên. Ngoài ra, Vinalines phải đàm phán để lấy lại 75,01% cổ phần từ công ty Hợp Thành về lại sở hữu nhà nước.