Chùm ảnh "xe mù" tung tăng lượn phố Thủ đô

Hồng Phú Thứ bảy, ngày 14/11/2015 00:03 AM (GMT+7)

Nhiều xe máy trơ khung, không đèn, hệ thống dây điện và nhiều bộ phận hư hỏng (thường gọi là "xe mù") vẫn được người dân dùng làm phương tiện chở hàng, lưu thông hằng ngày trên các tuyến đường phố Hà Nội.

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện trên nhiều tuyến đường phố ở Hà Nội vẫn còn rất nhiều "xe mù" lưu thông, chở hàng hóa cồng kềnh, không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Hầu hết những xe máy cũ nát này được dùng để chở hàng, giao hàng. Đó thường là những xe máy cà tàng thuộc đời xe Honda 67, Cup 81, Dream... được người lao động nghèo, người chở thuê "độ" lại.

Một "xe mù” chở hàng hóa lưu thông trên đường Đê La Thành (Hà Nội), không biển kiểm soát, không đèn, không xi nhan và gương chiếu hậu.

Nhiều xe máy trơ khung, hệ thống dây điện và nhiều bộ phận hư hỏng vẫn được dùng làm phương tiện chở hàng, "tung tăng" trên các tuyến phố Hà Nội.

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP.Hà Nội đã nhiều lần ra quân xử lý các trường hợp người điều khiển xe ba bánh tự chế và xe máy cũ nát, không đảm bảo các quy định về an toàn kỹ thuật, tham gia giao thông gây nguy hiểm cho người đi đường. Tuy nhiên, hiện trên nhiều tuyến phố của Thủ đô vẫn còn rất nhiều "xe mù" lưu thông.

Chiếc xe máy bị bể nát phần trước, không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Một chiếc xe máy cũng bể nát phần trước, không đèn, không xi nhan, chở đá lạnh trên đường Cầu Giấy (Hà Nội).

Một chiếc xe cà tàng chở sắt chiếm phần lớn diện tích trên đường khi tham gia giao thông.

Xe máy cũ nát chở hàng hóa cồng kềnh gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Chiếc xe máy cũ nát này còn được "trang trí" miếng tôn ở phần đầu xe.

Đa phần những loại xe máy cà tàng này được "độ" lại, thay đổi màu sơn, khung, không biển số... để sử dụng.

Anh Chiến (làm nghề chở hàng thuê trên đường Đê La Thành) cho biết, vì công việc phải chở hàng hóa nặng nên xe được " độ" lại như hàn thêm khung sắt vào khung xe, buộc thêm dây sắt...

Toàn bộ hệ thống kim báo tốc độ, kim xăng, đèn báo... đã bị hư hỏng.

Yên xe máy rách nát, chằng chịt xích quanh xe.

Một chủ cửa hàng trên phố Đê La Thành cho biết: Do phải chở sắt, thép nặng nên nhiều hộ kinh doanh ở đây thường mua xe máy cũ nát với giá rẻ, thậm chí nhiều xe đã bị đục số khung, số máy, nếu bị CSGT bắt có thể bỏ những chiếc xe đó luôn.