2018 BMW K1600 Grand America: Chuyên cơ cho phái mạnh

BMW vừa trình làng mẫu môtô mới trong gia đình K1600, là một phiên bản mang yếm quây đầy đủ của K1600B. Với tư cách là loại xe bagger (có túi đựng đồ), lần này xe mới được BMW kỳ vọng sẽ tạo ra "đợt tấn công” mạnh mẽ vào thị trường xe hành trình của Mỹ. Xe có tên đầy đủ là 2018 BMW K1600 Grand America.

2018 BMW K1600 Grand America.

Về cơ bản thì Grand America là một mẫu xe K1600B có tích hợp hộp đựng đồ ở phía sau kiêm chỗ tựa lưng cho hành khách và có một kính chắn gió cao hơn. Xe có một huy hiệu trên bình xăng và thậm chí ở các cản bên vẫn còn có dòng chữ “K1600B”.

Bình xăng lớn, cơ bắp.

Nếu K1600B có đèn phanh tích hợp vào các hộp đựng đồ bên, thì Grand America còn có các hoa văn đèn phanh LED cả ở hộp đựng đồ phía trên. Grand America có chỗ để chân hướng về phía trước được gắn với thanh bảo vệ động cơ 1649cc.

Có thêm hộp đựng đồ kiêm chỗ tựa lưng cho hành khách.

Loại động cơ đơn xi-lanh này có khả năng sản sinh công suất tối đa 158 mã lực tại 7750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 129.1 Ib-ft tại 5250 vòng/phút. Động cơ có ba chế độ vận hành: Rain (Trời mưa), Road (Đường thường) và Dynamic (Năng động), đi kèm với hệ thống kiểm soát bám đường và hộp truyền động 6 cấp. K1600 Grand America còn có trang bị tiêu chuẩn chống lật chủ động với một nút bấm ở thanh tay lái bên trái.

Kính chắn gió trước.

Xe cũng được BMW trang bị hệ thống điện tử Dynamic ESA khi chạy ở chế độ đường thường hoặc hành trình. Giống K1600B, Grand America sử dụng bộ treo kép ở phía trước và treo song song ở phía sau. Phanh đĩa trước loại 320 mm kép với 4 điểm kẹp piston và phía sau là phanh đĩa đơn 320 mm với hai điểm kẹp piston. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một trang bị tiêu chuẩn.

Đèn pha đôi.

Bình xăng xe lớn 7 gallon (34 lít), trọng lượng nặng 802,4 pounds (364 kg), nặng hơn hẳn K1600B với trọng lượng 741 pounds (336 kg). 2018 BMW K1600 Grand America lần này còn có tông màu bắt mắt như màu đen bão kim loại và màu vàng chanh kim loại. Hiện giá bán xe vẫn chưa được công bố, nhưng chắc chắn đây là sản phẩm dành cho những tay chơi có tiền.

Tay lái bên trái.

Tay lái bên phải.

Yên ngồi thoải mái.

Ngắm các mô hình Moto Guzzi mới của dòng V7 III tại EICMA 2017

Moto Guzzi V7 III Carbon, Rough và Milano đều được giới thiệu tại Triển lãm EICMA 2017 năm nay.

Bấm xem >>