Top 5 môtô đáng mua nhất trong năm mới Kỷ Hợi 2019

Yamaha MT-15

2019 Yamaha MT-15 chính thức trình diện trước công chúng toàn cầu ở Thái Lan từ ngày 8.10.2018. Đây là phiên bản chiến binh đường phố loại chồm lỡ của dòng xe môtô Yamaha R15 V3.0 được bán tại Nam Á. MT-15 thế hệ mới có những nét thẩm mỹ và cơ khí hoàn toàn mới.

Yamaha MT-15.

Xe mới của Yamaha vay mượn bộ động cơ SOHC, 4 valve, làm mát bằng dung dịch, dung tích 155cc từ YZF-R15 V3.0. Khối động cơ này cho công suất tối đa 19,1 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14.8 Nm, đi kèm với đó là cụm đồng hồ hỗ trợ chống trượt, loại 6 cấp. Đây được xem là đối thủ mạnh của KTM 125 Duke.

Kawsaki Ninja ZX-6R

2019 Kawasaki Ninja ZX-6R có một thiết kế cập nhật và động cơ được làm lại cùng loạt thiết bị hỗ trợ điện tử. Xe tích hợp với triết lý thiết kế Sugomi – hình dạng như một con thú săn mồi. Ninja ZX-6R với đèn pha LED kép, đuôi ngẩng cao và cụm đồng hồ bán kỹ thuật số.

Kawasaki Ninja ZX-6R.

Xe có một thân mới, rõ ràng được thừa hưởng từ di sản gia đình Ninja, bao gồm cả dòng xe ăn khách nhất Ninja 400. Động cơ xe 636cc, 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 128 mã lực khiến các tay lái vô cùng phần khích. Kawasaki Ninja ZX-6R được đánh giá là đối thủ đáng gờm của Ducati Panigale 959 và MV Agusta F3 800.

KTM RC 250

KTM RC 250 được thử nghiệm từ rất lâu, đây được xem là dòng xe có thân mang phong cách siêu xe thể thao với yếm quây hoàn toàn. Ở phân khúc cỡ nhỏ 250cc, KTM RC 250 có khả năng đối đầu trực diện với Honda CBR250R.

KTM RC 250.

Xe sẽ được hưởng lợi từ bộ ABS hai kênh tiêu chuẩn, phuộc trước USD WP và bộ đèn pha projector kép. Ngoài ra sản phẩm của KTM còn sở hữu loạt tính năng, nổi bật như bộ bướm ga thông minh và cụm đồng hồ TFT LCD.

Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiable 400 là một trong những mẫu xe mới mang phong cách cổ điển. Dự kiến Imperiale 400 sẽ được giới thiệu ra thị trường Nam Á, cạnh tranh trực tiếp với Royal Enfield Classic 350.

Benelli Imperiale 400.

Xe mang động cơ SOHC, phun xăng trực tiếp, làm mát bằng không khí, dung tích 373.5cc, đi kèm với hộp số 5 cấp, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro-4, cho công suất tối đa 19,7 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 3.500 vòng/phút. Cả hai bánh đều mang phanh đĩa và trang bị ABS hai kênh.

Honda CBR650R

Xuất hiện tại EICMA 2018 vào tháng 11 ở Milan, Ý, Honda CBR650R với phong cách đường trường thể thao, nhằm để thay thế cho CBR650F. Xe có phong cách cập nhật, công thái học thể thao hơn và động cơ được tuốt lại.

Honda CBR650R.

Honda CBR650R trang bị đèn pha LED, cụm đồng hồ LCD kỹ thuật số hoàn toàn, trang bị kiểm soát mô-men xoắn HSTC, phuộc đảo chiều 41 mm và giảm xóc đơn tùy chỉnh sau.

Với động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 649cc, Honda CBR650R đạt công suất đầu ra tối đa 95 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 vòng/phút, đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp và cụm đồng hồ hỗ trợ chống trượt tiêu chuẩn.

Triumph tiết lộ Rocket TFC càn lướt loạt đối thủ hàng khủng

Môtô mang danh tên lửa Rocket TFC vừa được Triumph tiết lộ nguyên vẹn hình hài cho thấy những điểm sáng khiến các đối...

Bấm xem >>