Vì sao cầu Thăng Long tiếp tục thảm lại mặt đường?

Khi được hỏi về việc có phải mặt cầu Thăng Long bị xuống cấp nên hư hỏng? ông Viện khẳng định: "Cầu Thăng Long vẫn đang được khai thác ổn định không có tình trạng hư hỏng xuống cấp".

Theo ông Viện, hiện nay, Hà Nội đang triển khai bảo trì đoạn đường dẫn do Hà Nội quản lý theo kế hoạch định kỳ hàng năm để nâng cao chất lượng mặt đường dẫn và đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long.

Bên cạnh việc cào bóc một số lớp mặt đường để thảm lại đường dẫn lối từ đường Võ Văn Kiệt lên cầu Thăng Long về trung tâm TP.Hà Nội, đơn vị thi công cũng đang tiến hành sơn bảo dưỡng lại lan can thành cầu, kẻ lại vạch phân luồng các làn đường.

"Phía Hà Nội chỉ tiến hành bảo trì các đoạn đường do Hà Nội quản lý, còn mặt cầu bản thép do Bộ GTVT quản lý vẫn đang khai thác ổn định", ông Viện nêu rõ.

Trong cùng ngày trao đổi với PV Dân Việt, về đoạn mặt cầu chính có bị xuống cấp hay không? ông Nguyễn Xuân Trường, Giám đốc Ban QLDA 3, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (đơn vị quản lý nhịp cầu chính) cho biết: "Cầu Thăng Long có kết cấu phức tạp, nhịp cầu chính vượt sông: Dài 1.680m gồm 15 nhịp giàn thép, tạo thành 5 liên dầm liên tục mỗi liên có độ dài 336m do Ban QLDA 3 quản lý".

Ông Trường cho hay: "Cách đây 2 ngày, khi chúng tôi nhận được thông tin từ báo chí phản ánh về việc cầu Thăng Long đang tiến hành sửa chữa, chúng tôi đã trực tiếp lên kiểm tra ghi nhận đoạn mặt đường thuộc nhịp cầu chính vẫn đang đảm bảo chất lượng không có dấu hiệu bị xuống cấp".

Theo ghi nhận của PV Dân Việt vào sáng nay (25/12), đoạn mặt đường đang được triển khai sửa chữa, bảo trì là đoạn đường dẫn mặt phía đường Võ Văn Kiệt lên cầu Thăng Long về trung tâm TP.Hà Nội.

Tại thời điểm này, đang có các công nhân tiến hành sơn lại lan can thành cầu Thăng Long, và mặt đường một số đoạn đã được cào bóc lớp nhựa phía trên để chuẩn bị được thảm lại.

Dưới đây là một số hình ảnh cào bóc, thảm lại mặt đường dẫn lên cầu Thăng Long: