Dân Việt

Kinh tế

Các hãng xe trong nước được đề xuất gia hạn 20.000 tỷ đồng tiền Thuế tiêu thụ đặc biệt

An Linh 08/05/2022 07:44 GMT+7
Bộ Tài chính vừa có Tờ trình gửi Chính phủ về gia hạn thời gian nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe sản xuất trong nước, dự kiến tác động của chính sách này sẽ giúp doanh nghiệp xe trong nước phục hồi sau đại dịch.

Bộ Tài chính vừa chính thức có tờ trình gửi Chính phủ về việc ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước sau khi xây dựng dự thảo và lấy ý kiến các bộ, ngành liên quan.

Các hãng xe trong nước được gia hạn 20.000 tỷ đồng tiền Thuế tiêu thụ đặc biệt - Ảnh 1.

Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ gia hạn thời gian nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt để hỗ trợ doanh nghiệp xe trong nước.

Ô tô trong nước được gia hạn 10 tháng nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt

Theo đó đề xuất Chính phủ quy định: gia hạn thời hạn nộp thuế đối với số thuế tiêu thụ đặc biệt phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9-2022 cho ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Thời gian gia hạn nộp thuế của kỳ tính thuế trên được thực hiện chậm nhất đến ngày 20-11-2022.

Nếu phương án này được Chính phủ thông qua, thời gian gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ là: kỳ nộp thuế tháng 6 sẽ được gia hạn 4 tháng; kỳ nộp thuế tháng 7 được gia hạn 3 tháng và kỳ nộp thuế tháng 8 được gia hạn 2 tháng và tháng 9 là 1 tháng.

Tổng cộng số tháng được gia hạn là 10 tháng cho 4 kỳ tính thuế từ tháng 6 đến tháng 9.

Bộ Tài chính cho biết đây là giải pháp cấp bách để hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước và được thực hiện trong năm 2022 nên Bộ Tài chính trình Chính phủ cho phép nghị định có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày 31/12/2022.

Sau thời gian gia hạn, việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước được thực hiện theo quy định hiện hành.

Giảm đóng thuế hơn 20.000 tỷ đồng

Đánh giá tác động chính sách, Bộ Tài chính cho hay bình quân số thuế tiêu thụ đặc biệt mà các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước nộp cho ngân sách nhà nước dao động trong khoảng 2.450-2.800 tỷ đồng mỗi tháng.

Trong trường hợp nhu cầu xe điện tăng lên khi giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xe điện chạy pin, thay thế cho xe chạy xăng, thì dự kiến giảm thu ngân sách khoảng 2.000-3.000 tỷ đồng, tức là bình quân mỗi tháng giảm 170-250 tỷ đồng.

Tổng số tiền thuế tiêu thụ đặc biệt dự kiến phát sinh được gia hạn trong 4 kỳ là khoảng 9.300-11.400 tỷ đồng, tổng thời gian 10 tháng, số thuế mà doanh nghiệp được gia hạn là khoảng 20.000 tỷ đồng.